中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽(yáng)）近日，中汽測(cè)評(píng)發(fā)文表示，綜合考慮微型電動(dòng)汽車的市場(chǎng)定位、開發(fā)設(shè)計(jì)難點(diǎn)及消費(fèi)者關(guān)切問題，中汽測(cè)評(píng)在C-NCAP和CCRT測(cè)評(píng)體系框架下，設(shè)立了專項(xiàng)測(cè)評(píng)規(guī)程，旨在先期引導(dǎo)廠家提升車身結(jié)構(gòu)安全，增加安全氣囊等必要的安全配置，解決用戶痛點(diǎn)問題，以循序漸進(jìn)引導(dǎo)微型電動(dòng)汽車的各項(xiàng)性能最終向常規(guī)尺寸車輛看齊。目前，微型電動(dòng)汽車專項(xiàng)評(píng)價(jià)規(guī)程征求意見稿，已面向全行業(yè)征求意見。

圖片截自C-NCAP官網(wǎng)

據(jù)了解，微型電動(dòng)汽車專項(xiàng)評(píng)價(jià)規(guī)程包括C-NCAP專項(xiàng)評(píng)價(jià)規(guī)程和CCRT專項(xiàng)評(píng)價(jià)規(guī)程兩部分。C-NCAP微型電動(dòng)汽車專項(xiàng)主要評(píng)價(jià)車輛在發(fā)生碰撞的過程中，車身結(jié)構(gòu)及約束系統(tǒng)（座椅、安全帶、安全氣囊/氣簾）對(duì)于內(nèi)部駕乘人員的保護(hù)效果。該規(guī)程測(cè)評(píng)內(nèi)容主要包括正面碰撞、側(cè)面碰撞和追尾碰撞（鞭打試驗(yàn)），主動(dòng)安全作為選做審核項(xiàng)目。

CCRT微型電動(dòng)汽車專項(xiàng)主要評(píng)價(jià)續(xù)航、充電和用戶使用安全相關(guān)的痛點(diǎn)問題。該規(guī)程測(cè)評(píng)內(nèi)容主要包括充電安全、制動(dòng)性能、電磁抗擾、涉水電安全、人體電磁防護(hù)、常溫續(xù)航、低溫續(xù)航、充電兼容性和低溫充電等項(xiàng)目。

近年來，微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)快速崛起，微型電動(dòng)汽車銷量大幅提升。與此同時(shí)，由于車身結(jié)構(gòu)緊湊，吸能空間有限、安全裝置配置率相對(duì)較低，乘員安全成為了制約微型電動(dòng)汽車健康發(fā)展的核心因素。隨著未來微型電動(dòng)汽車專項(xiàng)測(cè)評(píng)規(guī)程的發(fā)布，將為微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)向高質(zhì)量發(fā)展注入持久動(dòng)力。