中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）近日，韓國起亞株式會社與鹽城市人民政府、江蘇悅達(dá)集團(tuán)簽署擴(kuò)大投資協(xié)議。起亞與悅達(dá)擬組建新合資公司，新合資公司計劃增資9億美元（約人民幣57億元），通過擴(kuò)大投資，導(dǎo)入新車型、發(fā)展新能源汽車、設(shè)立出口基地等方式，迅速提升整車銷量及產(chǎn)能利用率。根據(jù)計劃，雙方將在今年4月份發(fā)布新公司名稱。

圖片來自東風(fēng)悅達(dá)起亞

據(jù)悉，起亞將重點推進(jìn)全球戰(zhàn)略車型和新能源車導(dǎo)入。今年上市的新車型，將搭載大量安全配置及新科技配置，以進(jìn)一步提升產(chǎn)品性能和市場競爭力，與嘉華、智跑Ace等在售車型一起，完善起亞全球戰(zhàn)略車型的陣容。從明年開始到2027年，以全新純電動車EV6為起點，起亞每年都會在中國市場推出全新的電動車型，逐步構(gòu)筑起6款電動車的全新EV矩陣。未來十年，起亞計劃在華總產(chǎn)銷目標(biāo)超過400萬臺。

而新合資公司將搭建全新的組織架構(gòu)，建立創(chuàng)新組織文化，加速推進(jìn)本土化工作。除此之外，新合資公司還將通過制定合理的運營指標(biāo)，不斷優(yōu)化商務(wù)政策，獎勵優(yōu)秀經(jīng)銷商等措施，實現(xiàn)與中國經(jīng)銷商伙伴合作共贏。

顯而易見的是，起亞欲掀起新一輪的產(chǎn)品攻勢，以開啟在華發(fā)展的全新階段。但與此同時，隨著智能電動化的快速發(fā)展，以及入局者的不斷增多，中國汽車市場的競爭正變得愈發(fā)激烈，起亞能否重回主流賽道仍充滿不確定性。