僅僅45分鐘，就有382個(gè)品牌成交額突破1億元，天貓雙十一狂歡夜戰(zhàn)績驚人。而在雙十一物流快遞領(lǐng)域，福田汽車是當(dāng)之無愧的“帶貨王”。
數(shù)據(jù)說話，“帶貨王”稱號實(shí)至名歸
“剁手黨”們可能對于福田汽車并不熟悉，但實(shí)際上你們一年中在各大電商平臺(tái)上購買的產(chǎn)品，其中很大一部分都是由福田汽車旗下車型“運(yùn)送”的。
數(shù)據(jù)顯示，2020年福田汽車全年累計(jì)銷售68.02萬輛各類車型，同比增長26%，位列商用車行業(yè)第一； 2021年4月2日，福田汽車第1000萬輛車下線，成為國內(nèi)商用車行業(yè)首個(gè)銷量進(jìn)入千萬輛級俱樂部的成員。
快遞物流和冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)域，跟“剁手黨”和各大電商平臺(tái)密切相關(guān)，京東、順豐、中通、德邦、極兔、韻達(dá)、申通、圓通、等耳熟能詳?shù)目爝f物流公司均是福田汽車的客戶。
可以說，每個(gè)電商平臺(tái)和每年的雙十一狂歡背后都有福田汽車的默默支持，今年也不例外。雖然受新冠肺炎疫情影響，今年雙十一整體銷售規(guī)模有所下降，但福田汽車依然“忙碌”，僅僅雙十一當(dāng)天，福田汽車?yán)塾?jì)在線車輛就高達(dá)1,038,419輛，總行駛里程超1.86億公里，足跡遍布全國。
要知道中國公路總里程也不過484.65萬公里，雙十一當(dāng)天，福田汽車總行駛里程相當(dāng)于把全國所有公路跑了38遍，“帶貨王”稱號實(shí)至名歸。
更值得注意的是，福田汽車正呈現(xiàn)多點(diǎn)開花的全面向上發(fā)展態(tài)勢，無論是重卡、中卡、輕卡、微卡、VAN商務(wù)車，還是新能源、海外出口等領(lǐng)域，福田汽車均有優(yōu)異表現(xiàn)，以當(dāng)前備受關(guān)注的新能源商用車為例，福田已經(jīng)打造出智藍(lán)輕卡冷藏車、智藍(lán)輕卡、中VAN物流車等一系列新能源車型，在細(xì)分市場奮勇當(dāng)先。
這無疑意味著，未來福田汽車將繼續(xù)夯實(shí)其“帶貨王”優(yōu)勢，為更多“剁手黨”帶來“買買買”的樂趣。
實(shí)力打底，“帶貨王”是這樣煉成的
那為什么福田汽車能成為“帶貨王”呢？
探討這一問題是很有必要的，因?yàn)檫@不僅能讓我們更了解福田汽車這個(gè)企業(yè)的發(fā)展秘訣，也能為整個(gè)商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型向上找到可行路徑。
首先是產(chǎn)品實(shí)力出眾。相比乘用車消費(fèi)者，商用車消費(fèi)者更加務(wù)實(shí)，誰的產(chǎn)品更好、更能賺錢、更省心，那就選擇誰，福田汽車顯然深知這一點(diǎn)，所以不僅打造出全面的產(chǎn)品陣容，更堅(jiān)持研發(fā)投入，不斷為市場提供更具競爭力的產(chǎn)品。
前文已經(jīng)提到，福田汽車已經(jīng)構(gòu)建了包括重卡、中卡、輕卡、微卡、VAN商務(wù)車、新能源等在內(nèi)的完善產(chǎn)品陣容，為市場提供多元化需求，無論你需要什么車都能在福田汽車找到；而且每一款產(chǎn)品在細(xì)分市場都是有很強(qiáng)競爭力。2018年-2020年，企業(yè)研發(fā)投入逐年上升，產(chǎn)品競爭力不斷提升，得益于AMT自動(dòng)擋產(chǎn)品的推廣，企業(yè)2020年產(chǎn)銷量大幅增長，并通過差異化的核心競爭優(yōu)勢進(jìn)一步確立了“高效、節(jié)油、舒適”的品牌形象。
其次是智能化優(yōu)勢突出。僅僅雙十一當(dāng)天就有超過100萬輛車在線運(yùn)營，這背后的運(yùn)營壓力可想而知，而福田汽車之所以能夠成為各大物流公司首選，正是因?yàn)槠洚a(chǎn)品和企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)方面優(yōu)勢突出。
目前，福田汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛、輔助駕駛、智能座艙等智能化產(chǎn)品落地，并依托車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、專家診斷系統(tǒng)、福田e家、遠(yuǎn)程智能醫(yī)生等智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)，形成了完整的閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)；福田車聯(lián)網(wǎng)接入的車輛接近180萬輛，這些車輛每天的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)多達(dá)40億條，每日采集整車數(shù)據(jù)量超過3TB，數(shù)據(jù)種類有2000多種，是國內(nèi)最大的商用車車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之一。
依托上述生態(tài)系統(tǒng)，福田汽車可以為用戶提供大量遠(yuǎn)程服務(wù)，為車輛全生命周期安全運(yùn)營提供保障。有這么靠譜的服務(wù)保障，物流公司確實(shí)沒有理由不選福田汽車。
最后是服務(wù)水平無可挑剔。如果說車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是服務(wù)的硬件，那么貼心周到的政策就是“軟件”，而從福田汽車為雙十一打造的專屬“無理由服務(wù)”保障政策來看，企業(yè)做到了軟硬件融合。
為了廣大“剁手黨”買得開心，福田汽車旗下歐曼、歐航歐馬可、奧鈴與時(shí)代汽車四大品牌早在11月初甚至10月下旬，就紛紛推出了針對雙十一的服務(wù)保障措施，提供包括主動(dòng)服務(wù)、上門巡檢服務(wù)、不限故障模式免費(fèi)外出服務(wù)、免費(fèi)檢查、免費(fèi)禮品、現(xiàn)場快速保養(yǎng)服務(wù)、限時(shí)救援、預(yù)留快遞車輛專屬工位等，還聯(lián)合質(zhì)量部、供應(yīng)商采用專家診斷模式提高車輛出勤率，建立快速響應(yīng)機(jī)制，保證客戶時(shí)效性。
這些服務(wù)措施不僅全面，而且都非常貼心，正是快遞運(yùn)輸企業(yè)雙十一期間最為需要的服務(wù)，足見福田汽車的誠意，而能夠提供如此高水平服務(wù)的背后，是福田汽車強(qiáng)大的體系實(shí)力。
寫在最后
從產(chǎn)品到技術(shù)再到服務(wù)，從對市場發(fā)展趨勢的精準(zhǔn)把握到對先進(jìn)技術(shù)的不斷推動(dòng)，福田汽車成長為“帶貨王”是靠過去25年間一點(diǎn)一滴的積累和創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)的，雙十一狂歡只是展現(xiàn)福田汽車實(shí)力的一個(gè)注腳，“帶貨王”也不足以反映出這家企業(yè)的全部實(shí)力，已經(jīng)站上累銷千萬輛高度的福田汽車，未來必將帶給我們更多驚喜。