中國質量新聞網(wǎng)訊（劉嘉運）據(jù)汽車博客（Autoblog）報道，Stellantis負責人在10月27日表示，該公司的四個全新電動化平臺將分別支持每年200萬輛電動汽車的生產(chǎn)。

自FCA集團和PSA集團在今年初合并成為Stellantis之后，該公司首席執(zhí)行官Carlos Tavares就一直在推動品牌融合，以實現(xiàn)每年超過50億歐元（約58億美元）的協(xié)同效應目標，并加速向更清潔的出行過渡。

（圖片來自Stellantis公司）

Stellantis表示，將在2025年前投資超過300億歐元用于其產(chǎn)品陣容的電動化發(fā)展。作為該計劃的一部分，集團此前已宣布將推出四個新平臺。Stellantis意大利業(yè)務經(jīng)理Santo Ficili表示：“這四個平臺的設計具有高度兼容性，彼此之間可共享零部件，從而降低生產(chǎn)研發(fā)成本，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟效應。通過這種方式，每個平臺將能夠在每年支持多達200萬輛電動汽車的生產(chǎn)?！?/p>

Ficili表示，Stellantis的目標是到2030年，其在歐洲銷售的低排放車輛占總銷量70%以上。該公司還計劃，到2026年時，使擁有一輛電動汽車的總成本與汽油動力車型的成本相等。雖然目前生產(chǎn)電動汽車的成本要高于傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型，但是該公司希望通過更好的金融政策與更方便和普及的充電基礎設施，鼓勵消費者購買新能源汽車。

FCA集團旗下品牌的主戰(zhàn)場在美國，并在中大型SUV和皮卡車型領域有優(yōu)勢；而PSA的主戰(zhàn)場在歐洲，擅長制造平民轎車和緊湊型、小型SUV車型，這就意味著兩者未來可以在新能源領域實現(xiàn)技術、經(jīng)驗方面的資源共享，并形成互補關系，未來將擁有覆蓋面更寬泛的產(chǎn)品線和產(chǎn)品架構。