中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）2月18日，日產(chǎn)在海外發(fā)布第三代奇駿，并將于今年引入國內(nèi)。該車型已在美國高速公路安全管理局（NHTSA）完成碰撞測試，總分為四星，其中副駕駛正面碰撞項目中僅獲得兩星。

從NHTSA提供的視頻數(shù)據(jù)來看，正面碰撞中全新奇駿A柱保持完好，無明顯變形，氣囊能夠正常打開；但主駕駛座獲得四星，副駕駛位僅獲得兩星。

全新奇駿在側(cè)面碰撞中則獲得五星評價，可以看到側(cè)面車門變形不大，車身各柱沒有明顯形變，對前后排乘客都做到較好的保護。

在難度較大的翻滾測試中，全新奇駿同樣獲得四星的好成績，達到同級平均水準(zhǔn)。因此，整體來說這次碰撞測試中，最大問題是其副駕駛的安全問題拉低了整車綜合得分。這與此前上汽大眾帕薩特的碰撞結(jié)果相似，均為副駕駛安全保護不夠。

日產(chǎn)官方在得知該碰撞成績后也對外發(fā)表回應(yīng)，稱是因為副駕駛約束設(shè)備（安全帶）造成的。測試車是2021年1月28日之前在日本九州工廠生產(chǎn)的，共約5萬臺，而美國和日本工廠在1月28日以后生產(chǎn)的所有車輛都進行了前排乘客安全帶約束系統(tǒng)的更新。因此，兩星級的成績僅適用于1月28日之前在九州工廠生產(chǎn)的車輛。

對于這次安全測試，日產(chǎn)表示對全新奇駿的整體四星級NCAP安全等級感到滿意。不過，日產(chǎn)方面希望再進行一次NHTSA測試，新的測試結(jié)果有望在5月對外公布。

碰撞測試是檢驗車輛安全的標(biāo)準(zhǔn)性試驗，車企進行多次測試可以通過抽樣測試證明相關(guān)批次車型的安全性，但車輛問題應(yīng)當(dāng)在量產(chǎn)前就檢測出來，而不是為了應(yīng)對碰撞測試進行針對性調(diào)整。不論日產(chǎn)態(tài)度如何，都表明日產(chǎn)還沒能完全能真正為消費者安全考慮，畢竟車企可以進行“補考”，而一旦發(fā)生事故消費者的生命安全難有“重測”機會。（本文圖片來源：NHTSA截圖）