中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽(yáng)） 現(xiàn)代汽車日前發(fā)布2020年第四季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，該企業(yè)在報(bào)告期內(nèi)營(yíng)業(yè)收入為29.24萬(wàn)億韓元（約1404億元人民幣），同比增長(zhǎng)5.1%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1.64萬(wàn)億韓元（約96億元人民幣），同比提升40.9%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為5.6%，是2017年度以來(lái)的最高水平，凈利潤(rùn)為1.38萬(wàn)億韓元（約81億元人民幣）。

圖片來(lái)自現(xiàn)代汽車官網(wǎng)

銷量方面，2020年第四季度，現(xiàn)代汽車在全球范圍內(nèi)累計(jì)銷量為1139583輛汽車，同比下降4.7%。其中，韓國(guó)之外的市場(chǎng)銷量為935393輛，同比下降6.6%。韓國(guó)本土銷量有所上漲，同比增加5%至204190輛。

2020年全年，現(xiàn)代汽車在全球范圍內(nèi)累計(jì)銷量為3744737輛，同比下降15.4%。其中，中國(guó)市場(chǎng)方面，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代2020年累計(jì)銷量為446082輛，同比下滑35%。

據(jù)了解，在2021年，現(xiàn)代汽車計(jì)劃汽車部門實(shí)現(xiàn)14%-15%的營(yíng)收增長(zhǎng)，年?duì)I業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到4%-5%，年銷量目標(biāo)在416萬(wàn)輛。同時(shí)，2021年將是現(xiàn)代汽車向智能移動(dòng)出行解決方案提供商轉(zhuǎn)型的一年，其還將專注于未來(lái)的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，包括電氣化、UAM、機(jī)器人和燃料電池系統(tǒng)。

電動(dòng)化方面，現(xiàn)代汽車今年將推出由全新電動(dòng)平臺(tái)E-GMP打造的IONIQ 5，以便占領(lǐng)一定市場(chǎng)份額。中國(guó)汽車市場(chǎng)是目前世界超大汽車市場(chǎng)之一，現(xiàn)代想要在2021年實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo)，中國(guó)市場(chǎng)是重要的一部分，但是從2020年北京現(xiàn)代的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，達(dá)成這一目標(biāo)并不容易。