中國質量新聞網訊（余昶）1月18日，北京新版《電動汽車充電站運營管理規(guī)范》（下稱《規(guī)范》）正式公布，將于4月1日正式實施?！兑?guī)范》對充電站的運營進行相應的管理，但最受人關注的還是燃油車不得占用充電專用車位。

據悉，該《規(guī)范》自2019年開始由北京市產品質量監(jiān)督檢驗院為主要起草單位，此前一直處于意見征求階段。

按照《規(guī)范》內容，電動汽車充電站應引導燃油車不得占用充電專用泊位。其中，在人工輔助充電的電動汽車充電站內，工作人員應對充電站內停車環(huán)境進行管理，避免燃油車占用充電車位影響正常充電活動；在“無人值守”的電動汽車自助式充電站內，則宜采用智能化、充電停車一體化等新技術解決非充電車輛、完成充電車輛占用充電車位的問題。

充電站必須配專人巡檢?！兑?guī)范》提出，人工充電服務的充電站，巡檢頻率不低于每日一次；自助充電服務的充電站，應根據位置、利用率等對巡檢頻率進行分級分類管理，巡檢次數不低于三個月一次。發(fā)現燃油車占用充電專用泊位，應告知車主立即駛離。

《規(guī)范》還提出，公共服務領域充電站、單位內部充電站、居住區(qū)內部公用充電站等符合國家相關標準要求的充電站，宜選擇合適的時間對外開放，并告知入場充電車輛需具備的條件。