中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航）本田近日表示，由于全球零部件供應(yīng)延遲，2021年1月5日至6日，其英國史云頓工廠暫停汽車生產(chǎn)。此前，該公司在英國的斯溫頓工廠由于交通問題導(dǎo)致零部件短缺而中斷生產(chǎn)。

圖片來源：本田官網(wǎng)

本田在一份聲明中表示，目前正在監(jiān)測情況，預(yù)計(jì)1月7日恢復(fù)生產(chǎn)。英國許多主流汽車制造商以即時(shí)生產(chǎn)的方式運(yùn)營，這意味著一些零部件被運(yùn)輸至工廠后會立即組裝。不過，疫情擾亂了正常的貿(mào)易流通，空集裝箱被放在錯(cuò)誤的地方，引發(fā)了全球貿(mào)易瓶頸。

2020年12月，該公司也曾中斷生產(chǎn)數(shù)日，受疫情影響，起初是費(fèi)利克斯托港出現(xiàn)擁堵，后來問題漫延到南安普頓和倫敦港。部分企業(yè)則希望在英國脫歐過渡期結(jié)束前盡可能地囤積貨物，也加劇了港口擁堵。

據(jù)了解，該公司斯溫頓工廠2019年只生產(chǎn)了不到11萬輛汽車。作為全球重組計(jì)劃的一部分，本田將于2021年永久關(guān)閉該工廠。斯溫頓工廠和史云頓工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)思域車型。

英國與歐盟在2020年底前達(dá)成自由貿(mào)易協(xié)定，但即使達(dá)成協(xié)議，英國和歐洲大陸之間的交通也可能面臨局部中斷，相關(guān)運(yùn)輸問題不容小覷。

以當(dāng)前趨勢看，零部件供應(yīng)對中國方面沒有影響。在銷量方面，2020年12月，本田在中國的銷量為20.88萬輛，同比增長46.2％，其中東風(fēng)本田為11.08萬輛，廣汽本田為9.8萬輛；2020年在中國共銷售162.69萬輛，同比增長4.7％，其中東風(fēng)本田為82.03萬輛，廣汽本田為80.65萬輛。