中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航）日前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在社交媒體上表示，特斯拉Supercharger（超級充電樁）正向其它電動車開放。此外，為滿足客戶充電便利性，特斯拉正在上海工廠附近建設(shè)超充工廠，預(yù)計年產(chǎn)能約10000個。

圖片來自特斯拉官網(wǎng)

此消息受到了市場歡迎，但也有一些車主認(rèn)為，這可能導(dǎo)致特斯拉車主失去Supercharger帶來的方便性。畢竟，可以使用Supercharger的電動車越多，現(xiàn)有特斯拉車主能使用的充電樁就越少。

上個月，特斯拉正在中國上海工廠附近建設(shè)超級充電樁工廠。該廠致力于生產(chǎn)Supercharger V3充電樁，預(yù)計年產(chǎn)能約為10000個。目前，這家超充工廠進(jìn)展迅速，正在安裝生產(chǎn)設(shè)備和暖通空調(diào)系統(tǒng)，完工日期或?qū)⒃缬陬A(yù)期的2021年1月。

據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示，該公司目前在美國、歐洲和亞洲運(yùn)營2000個Supercharger充電站，共有逾20000個Supercharger充電樁。如果特斯拉的上海超充工廠能滿足年產(chǎn)量10000個的目標(biāo)，那么即使在未來年產(chǎn)量不增加的情況下，該廠僅需約兩年就可將現(xiàn)有充電樁數(shù)量翻倍。該公司紐約超充工廠正生產(chǎn)V3充電樁，如果特斯拉在柏林工廠和得州工廠附近建設(shè)超充工廠也不會令人感到意外。若真如此，特斯拉的快充系統(tǒng)將遍布世界各地。

龐大的充電網(wǎng)絡(luò)也是特斯拉的重要資產(chǎn)，成為了他們推廣電動汽車的一大優(yōu)勢，本月中旬，為提高今年電動汽車的整體銷量，鼓勵Model 3和Model Y預(yù)訂者在年底前提車，特斯拉推出了1年的超級充電站免費(fèi)使用服務(wù)。

未來，電動車的數(shù)量將會持續(xù)增加，特別是在歐洲和日本準(zhǔn)備淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車的國家和地區(qū)。擁有如此龐大的快充系統(tǒng)不僅將成為一個關(guān)鍵優(yōu)勢，而且可能會成為特斯拉額外的利潤來源。