中國質量新聞網訊（余昶）12月28日，東風汽車集團有限公司和日產汽車公司在華合資公司——東風汽車有限公司（下稱“東風有限”）發(fā)布公告稱，為進一步提升公司經營質量，促進旗下事業(yè)協(xié)同發(fā)展，決定整合東風日產乘用車公司和東風啟辰汽車公司，以及東風汽車有限公司裝備公司和東風汽車零部件（集團）有限公司。

（圖片來源：東風汽車公眾號截圖）

此前東風有限擁有7大事業(yè)部，分別是東風日產乘用車公司、東風啟辰汽車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司、東風汽車股份有限公司、鄭州日產汽車有限公司、東風汽車零部件（集團）有限公司和東風汽車有限公司裝備公司。

整合后，東風有限將擁有5大事業(yè)部，分別是東風日產乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司、東風汽車股份有限公司、鄭州日產汽車有限公司和東風汽車零部件（集團）有限公司。

此次整合是雙方股東基于戰(zhàn)略考慮，由東風有限主導推動的重大改革課題，通過業(yè)務整合、重組、優(yōu)化，實現(xiàn)強強聯(lián)合，將進一步擴大東風有限內部資源協(xié)同，優(yōu)化東風有限組織架構，提升決策效率，強化企業(yè)治理能力。

整合之后，東風啟辰將納入東風日產管理，由獨立品牌變更為東風日產乘用車公司旗下第二品牌，由東風有限分公司變更為東風日產的總部級機構。

東風啟辰此前憑借逐漸擴大的市場規(guī)模而一躍成為獨立品牌，并在獨立后進行多項改革，如采用新標、突出全新的生產平臺等，但從近兩年的市場表現(xiàn)看，實際發(fā)展不盡如人意。

本次整合意味著自2017年東風啟辰正式獨立后，時隔三年再度投入東風日產懷抱，降級為東風日產轄內品牌，定位似乎也有所改變。公告稱，東風啟辰整合后產品層面將繼續(xù)發(fā)揮在新能源、智能網聯(lián)方面的本土技術獨特優(yōu)勢，并探索新的出行商業(yè)模式，為東風有限整體向智能化、網聯(lián)化、電動化、共享化轉型貢獻力量。

東風日產的定位則是“將繼續(xù)保持原有業(yè)務外，協(xié)同啟辰品牌高質量發(fā)展，優(yōu)化組織架構，提升決策效率，強化企業(yè)治理能力”。

此舉達到改革內部管理體系，減少同質化競爭，深入推進資源整合的作用。這也是所有車企在汽車市場變革中進行的一項事體。東風汽車的動作稍慢于其它傳統(tǒng)車企，一汽集團于2017年就開始整合旗下自主品牌，時至今日已呈現(xiàn)紅旗、奔騰相輔相成的乘用車品牌，自主之路已明確，而東風汽車還任重而道遠。