中國質量新聞網訊（實習 安宇航）11月24日，威馬已經與Uber簽署了意向性協(xié)議，威馬EX5將出口至歐洲，成為Uber旗下司機的可選車型。Uber采購的威馬EX5將投放在包括英國在內的十余個歐洲國家，成為當地司機的可選車輛。

圖片來自威馬官網

數據顯示，威馬汽車的10月銷量為3003輛，同比增長46.1％，環(huán)比增長42.5％；1-10月累計銷量為16889輛。而自威馬EX5交付以來，累計銷量近3.9萬輛，繼續(xù)位居造車新勢力單一車型銷量第一。

在環(huán)保政策的推動下，歐洲新能源汽車市場規(guī)模迅速增長。歐洲前9個月新能源汽車的銷量為77.23萬輛，累計銷量同比增長103％；預計歐洲全年將實現(xiàn)120萬輛銷量，同比超120％增長。

除威馬以外，多家造車新勢力也已開始出口至歐洲市場，希望能抓住市場紅利。今年5月，愛馳汽車向歐洲出口了500輛定制歐版U5，準備在科西嘉島展開汽車租賃服務。

今年6月，小鵬汽車開始向挪威銷售歐版小鵬G3i，并與當地經銷商合作開展銷售和售后服務。9月，該公司的首批歐洲訂單，共100輛汽車正式出口，即將面向車主交付。此外，蔚來已經在11月成立了出口業(yè)務團隊，計劃兩年時間在歐洲銷售7000輛汽車。

由此看來，正是由于歐洲新能源市場的前景，威馬汽車決定借力Uber進軍歐洲市場。但是目前威馬想要實現(xiàn)出口，還需要做足準備工作，威馬EX5需要滿足歐洲國家的汽車標準，包括充電、安全等，這意味著威馬在達成交易后，要進行車輛改造，符合標準后才能拿到出口許可。