中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（實習 張陽）日前，戴姆勒股份公司與吉利控股集團聯(lián)合宣布，擬就一款用于下一代混動車型技術的高效動力系統(tǒng)展開合作。根據(jù)規(guī)劃，合作方擬共同開發(fā)混合動力系統(tǒng)解決方案，以打造規(guī)模效應、提高在全球市場的競爭力為目標。

圖片來自戴姆勒官方

雙方將利用整合各自的全球研發(fā)網(wǎng)絡，共同開發(fā)用于混動技術的下一代汽油發(fā)動機，該發(fā)動機將于合作方在歐洲和中國的發(fā)動機工廠生產(chǎn)。未來，該發(fā)動機有可能被梅賽德斯-奔馳及其在華現(xiàn)有合作伙伴采用，并用于包括沃爾沃在內(nèi)的吉利控股旗下的多個品牌。同時，該發(fā)動機從中國出口海外也是可能性之一。

戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“過去幾年來，我們見證了中國汽車工業(yè)發(fā)展的強勁勢頭，我們堅信中國將繼續(xù)在創(chuàng)新、效率和規(guī)模效應方面帶來巨大的潛力。通過與吉利控股集團及旗下品牌的這一合作，我們不僅將深化在全球最大汽車市場的布局，同時也將強化我們在未來全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的優(yōu)勢地位?！?/p>

在不久前，戴姆勒公布了乘用車業(yè)務的全新戰(zhàn)略，包含多個子品牌的電動車規(guī)劃，其中梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫以及梅賽德斯-奔馳G級都將推出純電動車型。戴姆勒還將開發(fā)兩款純電動車平臺EVA與MMA，和獨立汽車軟件系統(tǒng)。

電動化進程對于吉利集團同樣具有重要地位，在推進“浩瀚智能進化體驗架構”的同時，吉利也將大力發(fā)展高端節(jié)能汽車，將混合動力作為主要技術路線。在發(fā)展“電動化”路線的同時，混動技術對于戴姆勒和吉利也是發(fā)展的重點之一，通過節(jié)能汽車的打造可以加速向零排放出行的轉(zhuǎn)型。除此之外，雙方合作研發(fā)下一代應用混動技術的汽油發(fā)動機，不論是在成本控制還是規(guī)模效應方面都將得到提高。