中國質量新聞網（實習 張陽）由于疫情的原因，本應在4月份舉辦的北京車展推遲至9月26日舉行，包括新款寶馬5系、新款奔馳E級、哈弗大狗等“重磅”車型都將會悉數(shù)亮相本屆北京車展。下面，就來看一看，有哪些新車不容錯過。

華晨寶馬新款5系

新款5系作為中期改款版本，在造型上延續(xù)了海外版的設計風格，主要變化在于燈組部分。新車的大燈組采用了重新設計，內部燈腔結構也進行了調整，在視覺效果上更具時尚感。新款5系的尾燈組也發(fā)生了變化，采用了最新的造型設計，點亮后會更具辨識度。

（圖片為新款5系申報圖）

新款5系的內飾設計將與現(xiàn)款車型保持一致，并針對細節(jié)方面進行升級。新車將搭載最新一代的駕駛員輔助系統(tǒng)（DrivingAssistantProfessional），其不僅具有主動糾正方向的車道偏離預警系統(tǒng)、盲點監(jiān)測、主動緊急制動、路口警告等功能，還可以根據(jù)導航信息提供變道輔助，并且自適應巡航系統(tǒng)和車道保持居中功能都可以在儀表盤中央實現(xiàn)3D可視化顯示。

在動力方面，新款燃油版車型將搭載兩種功率調校的2.0T發(fā)動機，最大功率分別為204Ps和280Ps，同時所有動力還有望加入48V微混系統(tǒng)。插混版車型的動力系統(tǒng)將由2.0T發(fā)動機和電動機組成，綜合最大功率可達292Ps，峰值扭矩為420Nm，純電模式下NEDC續(xù)航為62－67km。

寶馬全新4系

全新寶馬4系已于成都車展開啟預售，并計劃于北京車展上市，425i和430i的預售價格區(qū)間為36.50－46.00萬元。新車定位為雙門轎跑車型，未來還將推出敞篷版和四門轎跑版車型。新車的進氣格柵采用了夸張的設計，搭配更加凌厲的車身線條，十分符合其運動風格的定位。

（圖片為全新寶馬4系官圖）

新車內飾部分的設計與現(xiàn)款3系沒有太大區(qū)別，配備的12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸懸浮式中控屏提升了車內的科技感。全新寶馬4系將配備寶馬集團最新的數(shù)字化互聯(lián)科技，包括智能互聯(lián)駕駛座艙、第七代BMWiDrive智能人機交互系統(tǒng)、BMW智能個人助理以及新一代數(shù)字鑰匙等。

動力方面，425i車型搭載的2.0T低功率發(fā)動機，最大功率為184Ps，峰值扭矩300Nm。430i車型搭載了2.0T高功率發(fā)動機，最大功率為258Ps，峰值扭矩為400Nm。傳動系統(tǒng)部分，新車將全系匹配8速自動變速箱。

北京奔馳新款E級

北京奔馳新款E的外觀與海外版車型使用了相同的設計，兩側配有最新的家族式前大燈組，LED日間行車燈造型更加纖細。同樣，新車的尾部也進行了細節(jié)上的調整，大量的線條設計使尾部更加具有層次感。車身尺寸方面，其長寬高分別為5078／1860／1490mm，軸距為3079mm。

（圖片為新款奔馳E級長軸版官圖）

動力方面，新款E260L車型將搭載配有48V輕混系統(tǒng)的1.5T直列四缸發(fā)動機，最大功率為184Ps；E300L車型搭載的2.0T發(fā)動機，最大功率為258Ps；E350L搭載帶有48V微混系統(tǒng)的高功率版2.0T發(fā)動機，最大功率可達299Ps。傳動系統(tǒng)方面，預計新車將繼續(xù)匹配9速手自一體變速箱。

瑪莎拉蒂全新MC20

全新MC20是瑪莎拉蒂今年的全新車型，其中MC代表MaseratiCorse（瑪莎拉蒂賽車部門），20則代表了2020年。新車將提供三種版本，分別為汽油版、純電動版以及敞篷版。新車的前進氣格柵采用了經典的鯊魚嘴造型，搭配了貫穿式碳纖維前唇。車門前端配備了“MC20”的專屬銘牌，進一步表明新車身份。此外，新車輪圈造型設計也很有特點，三輻式的造型中還帶有多個條輻分支，視覺效果更加復雜。車尾部分，后窗散熱口造型呈瑪莎拉蒂“三叉戟”形狀，進一步提升的新車的辨識度。新車的尾燈為細長條設計，后包圍集成了發(fā)動機散熱口和大尺寸尾部擴散器。顏色方面，全新MC20將提供6種車身顏色以供選擇，分別為秘境黑、烈焰紅、神秘灰、絕塵黃、冰川皓白、無界曜藍。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4669／1965／1221mm，軸距為2700mm。

（圖片為瑪莎拉蒂全新MC20）

內飾方面，車內采用了大量的碳纖維和Alcantara的材質裝飾覆蓋。新車配備了10.25英寸全液晶儀表盤與帶換擋撥片的三輻式平底方向盤，中控區(qū)域同樣配備了一塊尺寸為10.25英寸多媒體觸控屏幕，內部集成了移動互聯(lián)功能。值得一提的是，新車的音響由“SonusFaber”所提供的，這家頂級音響僅提供給瑪莎拉蒂MC20與帕加尼Huayra。

瑪莎拉蒂MC20最大的亮點在于搭載了一臺全新的“Nettuno海神”3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動機，其配備了雙火花塞預燃室燃燒系統(tǒng)，壓縮比為11:1，使其最大功率可達630Ps，最大扭矩730Nm。傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配8速雙離合變速箱，標配機械限滑差速器，可選裝電子限滑差速器。新車的0－100km／h加速時間為2.9秒，并提供一個快捷彈射按鈕，彈射次數(shù)無上限，0－200km／h加速時間為8.8秒，最高車速大于325km／h，這樣的數(shù)據(jù)已經超越了同級別大部分的跑車。

現(xiàn)代全新途勝

現(xiàn)代全新途勝將于9月26日在北京車展國內首發(fā)，新車的前臉設計較為時尚，前大燈組與格柵融為一體，點亮后具有強烈的視覺沖擊力。全新途勝的車身側面采用了分段式腰線勾勒，高輪眉與大尺寸輪圈的搭配也進一步提升了新車的運動氣息。尾部方面，最亮眼的莫過于貫穿式尾燈組造型，兩側大燈采用的獠牙式設計，點亮后會有不錯的辨識度。

（圖片為現(xiàn)代全新途勝官圖）

內飾方面，新車配備了全液晶儀表與大尺寸中控屏幕，中控部分減少了大量的物理按鍵，使車內更具科技感。此外，新車的方向盤也采用了家族式最新造型，視覺效果更具設計感。動力方面，歐規(guī)版車型預計將搭載1.6升渦輪增壓柴油發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱；美規(guī)版車型將會搭載全新的2.5升4缸發(fā)動機匹配8速自動變速箱。除此之外，新車還有望推出混動車型，并配備電控四驅。

北京現(xiàn)代全新一代伊蘭特

北京現(xiàn)代全新一代伊蘭特將于9月26日正式在北京車展亮相并開啟預售，新車基于第三代平臺i－GMP打造，并采用了最新的家族式設計風格，前格柵造型采用了源自寶石本質和礦物原始線條的設計靈感，搭配發(fā)動機艙蓋上立體式線條組合，以及狹長的前大燈組讓新車看上去更加運動。

（圖片為現(xiàn)代全新一代伊蘭特官圖）

新車的側面采用了多腰線的設計，打造出極強的層次感。尾部方面，全新一代伊蘭特同樣采用了大量的線條勾勒，尾燈組為貫穿式設計，內部啟用了現(xiàn)代英文的“H”標識，點亮后會顯現(xiàn)出代表著現(xiàn)代“H”LOGO形象，大大提升了新車的辨識度。

內飾方面，全新一代伊蘭特采用了環(huán)抱式駕駛座艙設計，并配備了10.25英寸全液晶儀表盤＋10.25英寸中控屏。貫穿式空調出風口、電子擋桿以及觸摸按鍵面板等也在一定程度上提升了車內的高級感。動力方面，新車將提供1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種動力，最大功率分別為115Ps和140Ps。

現(xiàn)代帕里斯帝

現(xiàn)代旗下全新中大型SUV帕里斯帝已于日前開啟預售，新車提供3種配置，預售價區(qū)間為31.00－36.00萬元。新車的整體造型采用了方正的設計，前大燈組為分體式造型，搭配粗壯的多邊形中網使新車前臉看上去更有氣勢。車尾的分體式尾燈與亮色反光裝飾片的設計也與車頭相呼應。車身尺寸方面，帕里斯帝的長寬高分別為4981／1976／1750mm，軸距為2900mm。

（圖片為現(xiàn)代帕里斯帝官圖）

新車車內采用了大面積皮質和木紋飾板進行裝飾，并配備了7英寸液晶儀表和10.25英寸中控屏。新車的多媒體控制區(qū)、空調操作區(qū)和駕駛模式區(qū)域均采用了實體按鍵設計，形狀規(guī)則也進行了柔和化處理。配置方面，帕里斯帝將標配碰撞預警、車道偏離預警、定速巡航、前排座椅通風／加熱等配置。無線充電、電動調節(jié)座椅、自適應巡航、電動尾門等配置將會出現(xiàn)在高配車型上。動力方面，新車將全系搭載一臺3.5升V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率272Ps，峰值扭矩330Nm。傳動系統(tǒng)方面匹配的是8速手自一體變速箱，高配車型還將提供四驅系統(tǒng)。

哈弗全新H2

哈弗將在北京車展上亮相一款全新入門級緊湊型SUV，新車或為全新一代哈弗H2。從專利圖來看，新車將采用全新的家族式設計，前格柵依舊為大尺寸設計，搭配兩側狹長的大燈組以及下方大尺寸梯形進氣口，使新車看上去更具年輕氣息。尾部方面，新車采用了與全新哈弗H6相同的貫穿式尾燈組。

（圖片為哈弗全新車型專利圖）

動力方面，目前官方并未公布具體信息，參考現(xiàn)款哈弗H2，該車搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為150Ps，峰值扭矩為210Nm，傳動系統(tǒng)匹配6速手動／7速雙離合變速箱。

哈弗大狗

哈弗大狗定位為一款緊湊型SUV，由哈弗檸檬平臺打造，整體造型十分硬朗。新車前臉采用了大量的平直線條設計，大尺寸進氣格柵搭配發(fā)動機艙蓋上隆起的線條、粗壯的保險杠和下護板，呈現(xiàn)出濃厚的硬派越野SUV氣息。車尾采用了上窄下寬的整體造型，降低了視覺重心。尾燈組為LED光源，搭配突出的黑色后包圍，給人更強的肌肉感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4620／1890／1780mm，軸距為2738mm。

（圖片為哈弗大狗官圖）

哈弗大狗的內飾設計延續(xù)了外觀上硬派的風格，在A柱上方和副駕駛前的中控臺上都設置了扶手。車內簡單平直的線條設計，搭配橙色元素進行點綴，提升了整體的時尚氣息。中控臺下方的控制區(qū)域有多種駕駛模式可供選擇，包含節(jié)能模式、標準模式、雪地模式和泥地模式等。動力方面，1.5T車型將搭載一臺最大功率為169Ps，峰值扭矩285Nm的1.5T渦輪增壓發(fā)動機。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。之后還將推出2.0T車型，其最大功率為204Ps，峰值扭矩320Nm。

WEY坦克300

WEY坦克300的前臉基本被巨大的進氣格柵填滿，內部的橫條采用了熏黑處理。兩側的大燈為圓形設計，LED日行燈帶橫穿其中，個性的設計更符合年輕人審美。粗壯的前保險杠，以及寬大的前后輪眉和18英寸的越野輪胎也讓新車充滿了硬派越野感。車尾采用了垂直布局的尾燈設計，并配備了外掛式后備胎。坦克300定位為一款的長寬高分別為4720／1930／1927mm，軸距達2750mm。

（圖片為坦克300官圖）

內飾方面，坦克300采用了雙聯(lián)屏設計，兩塊屏幕尺寸均為12.3英寸，可以顯示海拔、氣壓、車輪轉向角度以及天氣等信息。配置方面，像雙溫區(qū)自動空調、溫度分區(qū)控制、燕飛利仕音響、全景影像等也都有所配備。據(jù)了解，坦克300將搭載三把鎖、坦克轉彎、主動穩(wěn)定桿、電控減震器以及專業(yè)四驅系統(tǒng)，擁有地形自動識別、智能越野輔助以及越野蠕行功能。動力方面，WEY官方目前還沒有公開坦克300的動力信息。

上汽名爵領航

領航是名爵旗下全新緊湊型SUV，其將于北京車展上開啟預售，并于10月17日上市發(fā)售。領航采用了最新的家族式設計語言，大尺寸的前格柵內部使用了直瀑式設計，視覺效果十分具有沖擊力?？焖傧聣旱能囶^壓低了整車的視覺重心，使前大燈與格柵呈現(xiàn)明顯的位置落差。車尾部分，帶有擴散器裝飾和雙邊雙出排氣的后保險杠進一步提升了運動氛圍。尾燈組點亮后，內部的發(fā)光單元將視覺重心引至車尾中央的MGLOGO上，增強了新車的辨識度。

（圖片為名爵領航官圖）

新車內部采用簡潔實用的設計風格，配備了懸浮式中控屏和液晶儀表。同時，車內還使用了大量的銀色金屬飾條，也在一定程度上增加了車內的豪華感。配置方面，新車未來將全系標配最新斑馬Venus系統(tǒng)。同時，新車將配備ACC全速段自適應巡航、ICA集成式高速智能巡航功能以及AEB自動緊急制動系統(tǒng)、LDW車道偏離報警系統(tǒng)、RDA后方盲區(qū)系統(tǒng)等組成的“SafetyFast全時安全輔助系統(tǒng)”。動力方面，目前還沒有準確消息。

一汽奔騰全新B70

全新B70采用了奔騰家族全新的家族式設計和全新技術架構——無限方程FMA架構。新車的前大燈組采用類似“Y”字型造型，點亮后日間行車燈呈直角造型，搭配多邊形前進氣格柵使前臉看上去更具張力。全新B70的車身側面采用了溜背式造型，門把手為隱藏式設計，后排隱私玻璃和尾部小三角窗也都經過了熏黑處理。全新B70配備了時下流行的貫穿式尾燈組，其造型與前大燈組形成了很好的呼應。

（圖片為奔騰全新B70官圖）

內飾方面，新車車內的中控臺稍向駕駛員一側傾斜，全液晶儀表與中央屏幕相連，顯示界面采用了全新的UI設計，其中全液晶儀表的尺寸為12英寸。中控下方的空調控制區(qū)域也采用了觸摸屏式設計，輔以旋鈕式調節(jié)組件，在駕駛時更加符合操作習慣。動力系統(tǒng)方面，新車預計將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為169Ps。

北汽福田大將軍

福田大將軍是福田汽車旗下最新的皮卡車型，其外觀采用了硬朗的設計。超大尺寸的前格柵兩側為上下搭配的“C”字型大燈組，中網內部加入了“FOTON”的英文標識。寬體輪眉的設計也讓車身整體輪廓更具侵略性。

（圖片為福田大將軍官圖）

動力方面，福田大將軍將提供2.0T汽油、2.0T柴油以及2.5T柴油三種動力版本，其中2.0T汽油版的最大功率達238Ps，最大扭矩達390Nm，傳動系統(tǒng)匹配采埃孚8AT變速箱。

奇瑞瑞虎8PLUS

奇瑞瑞虎8PLUS將于北京車展正式開啟預售，新車使用了全新的LIFEINMOTION3.0家族式設計。多邊形的進氣格柵內部采用星空點陣式的設計，兩側的LED燈組集成了LED晶體前大燈、雙光刃高亮日行燈和流水轉向燈。車尾部分同樣采用了全新的設計，整體線條簡潔流暢，雙邊共兩出的排氣布局也給新車增加了幾分運動氣息。車身尺寸方面，瑞虎8PLUS的長寬高分別為4722／1860／1745mm，軸距為2710mm。

（圖片為奇瑞瑞虎8PLUS官圖）

內飾方面，瑞虎8PLUS的中控臺采用了環(huán)抱式設計，配備了12.3英寸的全液晶儀表和中控屏幕，中控臺下方還增加了一塊8英寸的空調控制面板，使車內具有十足的智能科技感。值得一提的是，新車還配備了可自由調節(jié)的頭枕，支持前后排外側頭枕四向調節(jié)及側翼角度調節(jié)，可謂乘客提供多方位的脖頸支撐。動力方面，根據(jù)之前的申報信息顯示，瑞虎8PLUS將搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為197Ps。傳動系統(tǒng)預計匹配7速雙離合變速箱。

吉利PREFACE

吉利汽車基于CMA超級母體架構打造的首款緊湊型轎車——PREFACE將于本屆北京車展上首發(fā)亮相，新車汲取了2019年上海車展上亮相的概念車的設計，盾型前格柵內部搭配直瀑式飾條，兩側為三段式脈沖日行燈及造型凌厲的大燈組，使前臉看上去更具運動氣息。車尾部分，PREFACE的尾燈組緊貼后備廂蓋上沿兩側，由一根細長的鍍鉻飾條貫穿，拉伸了整車尾部的橫向視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4785／1869／1469mm，軸距為2800mm。

（圖片為吉利PREFACE官圖）

車身內部采用了大量的皮質包裹，并配備了較為運動的平底方向盤和12.3英寸的高清雙大屏。此外，PREFACE還在中控臺和門飾板處使用了無極變色呼吸氛圍燈，可伴隨不同顏色變化給駕乘人員起到警示提醒的作用。動力方面，PREFACE將搭載沃爾沃Drive－E系列的2.0TD缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為190Ps，峰值扭矩為300Nm。

總結：本屆北京國際車展與十一假期的“意外偶遇”，注定會為這次盛會增添不少關注度，雖然相比往年參展車型數(shù)量有所減少，但依舊不乏亮點，尤其是自主品牌更是集體發(fā)力，像WEY坦克300、名爵領航和吉利PREFACE等車型，將悉數(shù)亮相。如果您國慶假期有條件有時間的話，一定不要錯過本屆北京國際車展！