中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（實(shí)習(xí) 余昶）據(jù)交通運(yùn)輸部官網(wǎng)消息，6月23日，交通運(yùn)輸部聯(lián)合生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《關(guān)于建立實(shí)施汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度的通知》（以下簡稱《通知》），要求建立實(shí)施汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度。

《通知》要求，地方各級生態(tài)環(huán)境、交通運(yùn)輸、市場監(jiān)管部門要充分認(rèn)識建立汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度的重要意義，落實(shí)汽車排放檢驗(yàn)和汽車排放性能維護(hù)修理主體責(zé)任，實(shí)施汽車排放檢驗(yàn)、維護(hù)和違法處罰聯(lián)動(dòng)管理，強(qiáng)化汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)的監(jiān)督管理。

現(xiàn)已有多省市響應(yīng)，相信在不久后，將出現(xiàn)更加嚴(yán)格規(guī)范的年檢機(jī)制，與透明化網(wǎng)絡(luò)平臺公示一起，使得排放超標(biāo)車型無所遁形，更會促進(jìn)新車市場的消費(fèi)。

檢測、維修和監(jiān)管，樣樣都要規(guī)范化

《通知》指出，為貫徹落實(shí)《中華人民共和國大氣污染防治法》《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》有關(guān)要求，加快建立實(shí)施汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度，防治在用汽車排放污染，助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

具體表現(xiàn)在，要求地方各級生態(tài)環(huán)境、市場監(jiān)管部門要督促指導(dǎo)汽車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法落實(shí)汽車排放檢驗(yàn)主體責(zé)任。汽車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法通過資質(zhì)認(rèn)定（計(jì)量認(rèn)證），使用經(jīng)依法檢定合格或校準(zhǔn)的排放檢驗(yàn)設(shè)備，按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行排放檢驗(yàn)，除無法手動(dòng)切換兩驅(qū)模式的全時(shí)及適時(shí)四驅(qū)車型，因適用特殊技術(shù)或存在安全隱患無法上線檢測的車型，以及執(zhí)法檢查等特殊情況使用雙怠速法和自由加速法外，要全面按標(biāo)準(zhǔn)使用簡易工況法、加載減速法。汽車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人對檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

近年來我國對于尾氣排放的治理愈發(fā)嚴(yán)格，為了讓所有的上路車輛都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，此前也在年檢中增加了兩項(xiàng)檢測項(xiàng)目，其中一項(xiàng)就是尾氣排放檢測，也就是OBD檢測項(xiàng)目。此次就是在此基礎(chǔ)上進(jìn)行進(jìn)一步規(guī)范排放檢測方法。

當(dāng)然，對于維修的資格審查也提出要求，只有取得汽車維修經(jīng)營備案的一、二類汽車維修企業(yè)和從事發(fā)動(dòng)機(jī)維修的三類汽車維修企業(yè)，才可以作為汽車排放性能維護(hù)（維修）站。

另外，通過年檢的車輛也不可以掉以輕心，《通知》要求地方各級生態(tài)環(huán)境部門和市場監(jiān)管部門要依法加強(qiáng)汽車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查，可采取現(xiàn)場隨機(jī)抽檢、排放檢測比對、遠(yuǎn)程監(jiān)控排查等方式，強(qiáng)化對排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管。

同時(shí)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境部門與公安交管部門共享車輛尾氣超標(biāo)數(shù)據(jù)，交換車輛信息，建立車輛超標(biāo)排放數(shù)據(jù)庫，由生態(tài)環(huán)境部門審核上傳數(shù)據(jù)，公安交管部門根據(jù)"駕駛排放檢驗(yàn)不合格的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的"交通違法行為給予處罰。

為環(huán)境加把力，多省市積極響應(yīng)

我國尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)起步較晚，目前國內(nèi)處于追趕狀態(tài)。2020年5月15日生態(tài)環(huán)境部、工信部、商務(wù)部和海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求的公告》，自2020年7月1日起，輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)開始落地。此外，重型車國六a和國六b標(biāo)準(zhǔn)將分別于2021年7月、2023年7月開始實(shí)施，重型車國六標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)相對于“國五”標(biāo)準(zhǔn)大幅度趨嚴(yán)，嚴(yán)格程度與海外的最嚴(yán)格的WLTP標(biāo)準(zhǔn)趨于持平，而對于現(xiàn)有車輛的管理沒有過多的提升，本次《通知》則對目前使用中的車輛進(jìn)行尾氣排放規(guī)范化管理，將于“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)雙管齊下，同步為我國的“藍(lán)天”貢獻(xiàn)力量。

目前，已有多省市積極響應(yīng)，對當(dāng)?shù)剀囕v年檢站和路面檢測設(shè)施進(jìn)行升級，并搭建數(shù)據(jù)共享平臺。其中北京、上海、合肥、九江、三峽等城市都開啟了尾氣排放達(dá)標(biāo)專項(xiàng)整治運(yùn)動(dòng)。

隨著國家對于環(huán)境污染治理越來越重視，汽車保有量逐年增加，尾氣排放無疑是最顯眼的目標(biāo)。排放標(biāo)準(zhǔn)的步步逼近，尾氣排放要求的日趨嚴(yán)格，以及路上監(jiān)管設(shè)施的逐漸完善，留給超排車型的時(shí)間和時(shí)間所剩無幾。