9月15日至18日，江蘇無錫太湖之濱舉行的2018世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會，吸引了來自美、英、德、日、澳等24個國家和地區(qū)的526家企業(yè)參展，并以創(chuàng)新產(chǎn)品展覽展示。

此次展會除了集中展示5G通訊、區(qū)塊鏈、人工智能、大數(shù)據(jù)、超低功耗傳感器等一批近年來實現(xiàn)突破的物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)和產(chǎn)品外，還隆重推出車聯(lián)網(wǎng)LTE-V2X城市級應(yīng)用示范汽車。

神龍公司展示的與高通合作開發(fā)的最新LTE-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成果，在該次展會上大放異彩，尤其引人注目--現(xiàn)場觀眾在展會外場登車，沿太湖國際博覽中心周邊范圍內(nèi)試乘試駕，實地體驗此項技術(shù)在不同交通場景中的運用，并切身感受其對道路交通安全及效率的顯著提升。

發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)是當(dāng)今世界科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)變革有機融合的前沿方向與潮流趨勢。LTE-V2X技術(shù)是為交通運輸行業(yè)開發(fā)的一種無線通信解決方案，該解決方案對智能網(wǎng)聯(lián)汽車及自動駕駛技術(shù)的運用和普及十分重要。其中，“V”代表“車輛”，“X”代表“基礎(chǔ)設(shè)施”、“車輛”及“行人”等。LTE-V2X技術(shù)是基于LTE蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車對外界信息交互（V2X）技術(shù)，按照約定的體系架構(gòu)及其通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車與車（V2V）、車與路（V2I）、車與人（V2P）、車與云（V2N）之間組網(wǎng)實現(xiàn)智能動態(tài)信息服務(wù)、車輛智能化控制和智能化交通管理等應(yīng)用的重要手段，能夠改善汽車駕乘感受，提高交通通行效率，促進(jìn)交通安全，推動低碳出行。

當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)已成為汽車行業(yè)大勢，汽車智慧時代已悄然到來。面對汽車產(chǎn)業(yè)新一輪技術(shù)革命，神龍公司始終以積極開放的心態(tài)迎接挑戰(zhàn)。9月20日即將投放市場的東風(fēng)雪鐵龍SUV云逸，是神龍公司與阿里巴巴旗下斑馬網(wǎng)絡(luò)科技有限公司共同打造的中國合資品牌首款互聯(lián)網(wǎng)車型。搭載斑馬AliOS系統(tǒng)，首次實現(xiàn)了遠(yuǎn)程車輛控制、智能語音控制、可迭代開發(fā)系統(tǒng)和外部智能設(shè)備接口等“五化”領(lǐng)域的“黑科技”，為消費者呈現(xiàn)了未來社會的美好汽車生活，神龍智能網(wǎng)聯(lián)汽車也加速駛向我們的現(xiàn)實生活。

在本次博覽會期間，神龍公司展示了最新的LTE-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成果，其展出的東風(fēng)標(biāo)致4008、東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 Aircross，采用了高通9150 C-V2X芯片解決方案。本次參展是神龍公司首次對外展現(xiàn)其車聯(lián)網(wǎng)LTE-V2X技術(shù)，同時也標(biāo)志著公司啟動了該技術(shù)的道路實測，這一直接通信技術(shù)預(yù)計最早于2020年進(jìn)入市場。

據(jù)神龍公司技術(shù)中心整車與電器部智能網(wǎng)聯(lián)分部系統(tǒng)集成室工程師介紹，本次展會展示的LTE-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，已實現(xiàn)了前車制動報警與前方行人穿行預(yù)警兩個功能。前車制動報警，即兩車間隔一定距離，前車制動，后車對前車有碰撞風(fēng)險時，后車會發(fā)出聲音及圖像報警信息；行人穿行預(yù)警，車輛在行駛過程中探測到前方行人距離較近且有碰撞風(fēng)險時，車輛會發(fā)出圖像報警信息。這一科幻電影中的未來場景已真實上演，標(biāo)志著神龍公司的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展已進(jìn)入新階段。

如今，神龍公司智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化步伐正在加速，諸多智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的量產(chǎn)搭載，將讓神龍汽車在智能網(wǎng)聯(lián)的時代浪潮中屹立潮頭，成為神龍公司搶占“下一代汽車”技術(shù)制高點的重要支撐。

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