自主創(chuàng)新鑄巨輪（走向我們的小康生活）

陳景毅

《 人民日報 》（ 2020年08月07日 第 07 版）

1990年，我進入江南造船廠，開始從事船舶焊接工作。半生沉浸一項工作，我親眼見證了中國船舶從“一窮二白”到“萬艦齊發(fā)”的頑強崛起，正如我親眼見證了全面小康社會從藍圖一步步成為現(xiàn)實。

我的師父是全國勞模劉維新，他告訴我，自力更生發(fā)展船舶產(chǎn)業(yè)需要工匠精神，時刻都要下苦功、不服輸。師父帶教極其嚴(yán)厲，我卻甘之如飴，兩年時間我就可以獨立完成各項焊接任務(wù)。

在推動船舶產(chǎn)業(yè)破繭成蝶的路上，我拿起焊槍鑄巨艦，決心獻出自己的全部力量。我參建了“中國精神”“中國希望”“中國歡樂”三艘“江南巴拿馬型”散貨船。此船型至今歷經(jīng)6代更新，共建造了百余艘，成為中國民船市場的一張名片。1993年，我參建了當(dāng)時的明星產(chǎn)品“遠望三號”，至今我們已造到了“遠望七號”，繼續(xù)助力中國航天事業(yè)穩(wěn)步前行。

2008年，江南造船集團搬離原廠址，落戶長興島。升級換代的設(shè)備帶來產(chǎn)品的新變化：“中華神盾”發(fā)展至第三代，性能提升的同時實現(xiàn)基本國產(chǎn)化；民船系列轉(zhuǎn)型高附加值、更大噸位的氣、油、箱類型……我也成長為高級技師，用一根根焊條助力一代又一代大船破浪遠航，隨著全面小康的進程實現(xiàn)了自我價值。

上島10年，我?guī)ьI(lǐng)焊接技術(shù)團隊為一線生產(chǎn)掃清技術(shù)障礙，先后克服了不銹鋼與青銅異種金屬的焊接、低溫鋼乙烯球罐的焊接、5毫米不銹鋼管焊接、60毫米板耐壓殼體封頭合攏、異種鋁合金焊接、從“人管機器”向“機器管人”的焊接管控系統(tǒng)運用等難題。我們還開展了大范圍、無保留的師徒帶教、技藝傳承工作，團隊在國內(nèi)國際焊接技能競賽中收獲頗豐，尤其在國際賽場，我們賽出了中國人的驕傲。10年來，我們培養(yǎng)了數(shù)以千計的特種焊工。他們活躍在各類競賽的舞臺上，他們埋頭于每一件產(chǎn)品的建造中，用技能實現(xiàn)人生夢想，用青春汗水澆灌鋼鐵巨輪，用奮斗為全面小康添磚加瓦。

從業(yè)30年，我先后參與建造了遠望系列、雪龍系列、科考系列等產(chǎn)品，基本涵蓋了江南造船集團30年來的主體船型。叩問內(nèi)心，是30年的技能和努力實現(xiàn)了自己的人生理想；環(huán)顧身邊，多少造船人憑一身氣力、滿腔熱情參與巨輪建造；展望華夏，多少中華兒女在各行各業(yè)揮灑青春，共同助推中國夢的步步成真。鑄巨輪、造大艦，促進國家富強，構(gòu)筑鋼鐵海防，實現(xiàn)全面小康，我將為了這個目標(biāo)繼續(xù)奮斗！

（作者為江南造船（集團）有限責(zé)任公司電焊首席技師，本報記者沈文敏整理）