【共和國的故事·治水記】建設者說：改革開放成就了三峽工程

五級船閘、垂直升船機、左岸電廠……三峽工程的成功建成和運轉，使多少代中國人治理長江和利用長江水力資源的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實，成為改革開放以來我國發(fā)展的重要標志。

1952年4月5日，能緩解洪水災害的荊江分洪工程破土動工，30萬軍民奮戰(zhàn)75天，以神奇的速度提前25天建成全部主體工程，創(chuàng)造了我國水利工程建設史上的奇跡。十一屆三中全會之后，我國進入改革開放的新時期，興建三峽工程被列入黨和國家的議事日程。

三峽工程論證一開始就是民主的，開放的。記得當時水利、電力部聘請了412位專家參加論證，其中包括持不同意見的專家，組成14個論證專家組，涉及三峽工程方方面面的問題，歷時2年8個月，提出了科學的、具有針對性的解決方案或對策。論證總結論是：三峽工程對四化建設是必要的，技術上是可行的，經(jīng)濟上是合理的，建比不建好，早建比晚建有利。推薦的建設方案是：一級開發(fā)，一次建成，分期蓄水，連續(xù)移民。

1993年，是三峽工程建設史上不平凡的一年。數(shù)萬人齊聚三峽工程壩址三斗坪，開始了各項準備工作，百萬移民開始大規(guī)模搬遷與安置。這一年，邁出了三峽工程由夢想變成現(xiàn)實的第一步，吹響了三峽工程建設的號角。國家成立了國務院三峽工程建設委員會，是三峽工程高層次決策機構，推行了一系列改革和創(chuàng)新：三峽工程建設管理體制進行了重大改革，成立中國三峽工程開發(fā)總公司和中國電網(wǎng)建設總公司，分別作為三峽樞紐工程和輸變電工程的項目法人；摒棄了基本建設工程每隔若干年調整一次概算的管理模式，建立了責任清晰、風險分擔、科學合理的投資管理體系；制定了嚴格的三峽工程質量標準；開展了樞紐工程一系列科技創(chuàng)新；開展了輸變電工程一系列科技創(chuàng)新，攻克了80萬伏直流和100萬伏交流特高壓輸電工程關鍵技術；重大機電裝備制造實現(xiàn)了國產(chǎn)化；在大規(guī)模移民搬遷安置過程中，進行了一系列改革和創(chuàng)新，保證了131萬移民“搬得出，穩(wěn)得住，逐步能致富”。

正是由于上述一整套改革和創(chuàng)新，確保了三峽工程建設自始至終嚴格按照設計安全有序推進，如期完成了艱巨的建設任務。

實踐是檢驗真理的唯一標準。改革開放鑄就的三峽工程，這一牽涉國脈國運的“國之重器”，巨大而顯著的綜合效益對于長江中下游的安瀾、長江經(jīng)濟帶的快速發(fā)展、綜合國力的顯著增強作出了重要貢獻。