本報訊 （江 璐 記者 曹吉根）浙江省計量科學(xué)研究院（以下簡稱“浙江省計量院”）近日以悉心服務(wù)助力國內(nèi)數(shù)字安防龍頭企業(yè)浙江大華技術(shù)股份有限公司順利通過瑞士聯(lián)邦計量研究院（METAS）雷達(dá)測速儀產(chǎn)品的型式試驗，獲得OIML國際互認(rèn)。此舉使得該公司贏得中東地區(qū)測速儀大量業(yè)務(wù)訂單，有力推進(jìn)浙江省數(shù)字安防——雷達(dá)測速儀產(chǎn)品的國際影響力。

據(jù)了解，雷達(dá)測速儀作為安全防護(hù)類產(chǎn)品的重要分支，近年來在數(shù)字化產(chǎn)業(yè)提升下高速迭代升級，從傳統(tǒng)的單目標(biāo)測速模式發(fā)展成為多目標(biāo)測速模式，從傳統(tǒng)的連續(xù)波（CW）雷達(dá)發(fā)展為調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）雷達(dá)。

今年一季度，浙江省計量院數(shù)字安防領(lǐng)域測量咨詢師團(tuán)隊接到浙江大華技術(shù)股份有限公司的測試需求后，針對某款測速儀產(chǎn)品在瑞士METAS試驗結(jié)果數(shù)據(jù)分析中遇到的難題，依據(jù)OIML R91和OIML D11逐條分析英文報告，并依托機(jī)動車?yán)走_(dá)測速儀國家型評實驗室和浙江省市場監(jiān)管局NQI項目《智慧交通毫米波雷達(dá)傳感器測試技術(shù)研究與應(yīng)用》科研成果——多目標(biāo)雷達(dá)測速儀模擬檢定裝置和現(xiàn)場測速旁證裝置，解決OIML型式試驗中多車道測速準(zhǔn)確性問題，為分析多車道測速誤差提供直觀的依據(jù)，提出有針對性整改建議。

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