文/清平

　　近日合資品牌紛紛將瞄準(zhǔn)低價(jià)市場(chǎng)，“壓力山大”的自主品牌又該何去何從？其實(shí)，自主品牌不乏一些物美價(jià)廉的車(chē)型，甚至比同等級(jí)別的合資車(chē)更加“高大上”。其中海馬汽車(chē)花旦車(chē)型海馬M3上市不到一年，便躋身主流熱銷(xiāo)家轎，成績(jī)也是斐然搶眼。

　　設(shè)計(jì)時(shí)尚突出

　　作為海馬汽車(chē)的明星產(chǎn)品，海馬M3自上市以來(lái)，憑借時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)、豐富全面的配置以及不俗的操控性能等過(guò)硬產(chǎn)品力，受到了年輕消費(fèi)者的青睞，成為暢銷(xiāo)的自主車(chē)型。

　　海馬M3由國(guó)際團(tuán)隊(duì)打造，外觀識(shí)別性很強(qiáng)。設(shè)計(jì)師將造型的主旋律定格為新生代家轎，僅從整車(chē)造型上來(lái)說(shuō)，海馬M3呈現(xiàn)出了一副討年輕人喜歡的面貌。車(chē)身線(xiàn)條流暢飽滿(mǎn)，富含活力。前臉飽含立體感，自上而下呈倒梯形狀，適度鍍鉻飾條提升了形象感的同時(shí)并不會(huì)令車(chē)頭過(guò)分顯得沉重，并與海馬鯤鵬LOGO融為一體，配以熏黑大燈，更加動(dòng)感時(shí)尚。

　　推崇實(shí)用主義

　　在動(dòng)力方面，海馬M3搭載了HMA GN15-VF發(fā)動(dòng)機(jī)?？臻g方面，海馬M3后排座椅可4/6折疊，增加了后備箱載物空間的靈活性；一些隨處可見(jiàn)的儲(chǔ)物格凸顯人性化的同時(shí)，也為整車(chē)的空間表現(xiàn)錦上添花。

　　越級(jí)安全保護(hù)

　　值得一提的是，海馬M3整車(chē)采用先進(jìn)的輕量化技術(shù)，車(chē)身配備高強(qiáng)度鋼板，最新博世第九代ESP及6安全氣囊都是在同級(jí)車(chē)中比較少見(jiàn)的，為駕乘者提供了全方位的安全保護(hù)。海馬M3符合大多數(shù)購(gòu)車(chē)消費(fèi)者的心理價(jià)位，也是性?xún)r(jià)比相對(duì)較高的自主車(chē)型,其品質(zhì)完全可媲美同價(jià)位合資車(chē)，相信會(huì)是消費(fèi)者不錯(cuò)的選擇。

　　《中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行》2014年8月刊