看點

鑄就新能源電池產(chǎn)業(yè)“安全芯”

廈門質(zhì)檢院打造國家新能源電池安全檢測重點實驗室賦能千億級產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展

□ 陳 永 本報記者 江 岱

在新時代高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中，科技創(chuàng)新已成為驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級的核心引擎。作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵一環(huán)，新能源電池正加速重塑全球能源格局。福建省廈門市緊抓“十四五”機遇，聚焦“4+4+6”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，將儲能與氫能等未來產(chǎn)業(yè)置于發(fā)展前沿。

如今，在廈門市，一個千億級新能源電池產(chǎn)業(yè)集群已然成形，2025年在全球出貨量榜單上持續(xù)領(lǐng)跑。然而，產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的同時也存隱憂：動力電池與儲能系統(tǒng)的可靠性、安全性測試長期依賴省外資源；模擬碰撞、外部火燒等關(guān)鍵安全檢測能力存在短板；高端檢測技術(shù)“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同不暢，核心專利布局不足，高水平科研支撐薄弱。這些瓶頸若不破解，將成為產(chǎn)業(yè)躍升的桎梏。

廈門質(zhì)檢院國家重點研發(fā)計劃項目通過項目綜合績效評價。

“唯有具備自主可控、與國際接軌的本地化高端檢測能力，才能打通高質(zhì)量發(fā)展的‘最后一公里’?！睆B門質(zhì)檢院相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

面對這一時代命題，廈門質(zhì)檢院勇?lián)姑郧罢耙曇昂拖到y(tǒng)思維，將建設(shè)國家市場監(jiān)督管理總局重點實驗室（高比能新能源電池安全檢測與評價技術(shù)）（以下簡稱“重點實驗室”）作為破局之鑰。

2024年9月，該重點實驗室獲批籌建以來，廈門質(zhì)檢院牽頭聯(lián)合嘉庚創(chuàng)新實驗室、廈門鎢業(yè)股份有限公司、中國計量大學(xué)等科研力量，打破部門與機構(gòu)壁壘，構(gòu)建“政府主導(dǎo)、院所支撐、企業(yè)參與”的多元協(xié)同共建體系，創(chuàng)新打造“協(xié)同共建、設(shè)施支撐、機制驅(qū)動、成果轉(zhuǎn)化”全鏈條工作模式，為廈門市乃至全國新能源電池產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，筑起了一座堅實而充滿活力的科技創(chuàng)新基座。

這座基座的根基在于其先進(jìn)的硬件設(shè)施與全鏈條服務(wù)能力。該實驗室總投資近7.2億元，占地超5萬平方米，其中1.7萬平方米專業(yè)實驗室正在建設(shè)。尤為關(guān)鍵的是，投資超2.1億元的臺車碰撞試驗場地，主體結(jié)構(gòu)已封頂。未來，這里將配備高精度模擬碰撞試驗臺車，能夠真實復(fù)現(xiàn)交通事故中的極端沖擊場景，全面檢驗電池系統(tǒng)在劇烈碰撞下的結(jié)構(gòu)強度、熱失控抑制能力及電池管理系統(tǒng)的保護(hù)效能，填補福建省在動力電池極端安全與法規(guī)檢測領(lǐng)域的空白。

依托廈門質(zhì)檢院在鋰電池及氫燃料電池檢測方面的深厚積累，重點實驗室構(gòu)建了覆蓋“從材料到成品、從試制到評價應(yīng)用”的八大創(chuàng)新試驗服務(wù)平臺，真正實現(xiàn)了對新能源電池全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈條的硬核支撐。

重點實驗室始終以產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向，在企業(yè)沖刺1175Ah大容量長時儲能電芯產(chǎn)品全球首發(fā)時，開辟“7×24小時”專屬測試通道，指定專員全程跟進(jìn)，并前瞻性規(guī)劃建設(shè)熱失控火災(zāi)傳播檢測能力，新建1.7萬平方米實驗室滿足其防火防爆、廢氣處理等要求，助力該產(chǎn)品于2025年6月順利量產(chǎn)并應(yīng)用于海外大型項目。

面對國際工業(yè)車輛龍頭Thor系列叉車電池研發(fā)難題，重點實驗室團(tuán)隊精準(zhǔn)識別模組匯流排在振動測試中打火斷裂問題，創(chuàng)新聯(lián)用“振動臺+高速相機+應(yīng)力應(yīng)變傳感器”復(fù)現(xiàn)失效過程，協(xié)助企業(yè)優(yōu)化設(shè)計，使振動耐受性能提升120%，合格率從86%躍升至100%。

重點實驗室自主研發(fā)電芯膨脹力測試裝置，集成充放電、加熱、針刺系統(tǒng)，搭建極端條件測試平臺，破解熱失控“機械指紋”參數(shù)難題，助力福建龍凈蜂巢儲能科技有限公司建立來料篩選標(biāo)準(zhǔn)與預(yù)警模型，推動研發(fā)周期縮短30%以上、成本降低80%。

在氫能領(lǐng)域，重點實驗室為廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司、廈門廈鎢氫能科技有限公司提供技術(shù)服務(wù)與專利布局指導(dǎo)；在智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽道，依托福建首個10米法整車EMC（電磁兼容）電波暗室，為車企提供“測試—診斷—整改—優(yōu)化”閉環(huán)服務(wù)，并聯(lián)動國際認(rèn)證機構(gòu)，推動“一次檢測、全球通行”。

高效運轉(zhuǎn)的背后，是一套充滿活力的創(chuàng)新機制。重點實驗室實行主任負(fù)責(zé)制，由中國科學(xué)院院士田中群領(lǐng)銜學(xué)術(shù)委員會，中國科學(xué)院院士鄭南峰等作為指導(dǎo)專家。2025年，該實驗室召開首屆學(xué)術(shù)委員會會議，圍繞加速衰減測試、多物理場安全性能等5個方向，公開資助開放課題，并推行訂單式聯(lián)合育才與博士后聯(lián)培模式培育復(fù)合型人才。

重點實驗室成果轉(zhuǎn)化成效顯著：自主研發(fā)的“熱—電—力”多場耦合測試裝置及系列聯(lián)用技術(shù)已申請發(fā)明專利3項，支撐多家企業(yè)產(chǎn)品出口認(rèn)證；牽頭或參與制定土方機械動力電池安全、電動汽車在役電池檢測規(guī)范等多項國家標(biāo)準(zhǔn)，提升廈門在全球新能源領(lǐng)域話語權(quán)。同時，該實驗室獲批省部級、地市級科研項目5項，發(fā)表核心論文10篇，研發(fā)梯次利用新工藝裝備6項，申報發(fā)明專利5項，系統(tǒng)性補齊科研與專利短板。

重點實驗室建設(shè)成效獲廈門市委、市政府高度肯定，“政企研協(xié)同”范式為廈門市產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺提供可復(fù)制經(jīng)驗。未來，廈門質(zhì)檢院將持續(xù)深化實驗室建設(shè)，強化技術(shù)攻關(guān)與服務(wù)賦能，全力打造具有全球影響力的新能源電池檢測評價高地，為廈門市現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)和實現(xiàn)國家“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)更大力量。