一、簡介

中車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱“中車長客”）建于1954年，是中國中車旗下的核心子企業(yè)，是我國最大的軌道客車研發(fā)、制造、檢修及出口基地。中車長客以“安全可靠、舒適環(huán)保、持續(xù)改進(jìn)、追求更好”為質(zhì)量方針，以ISO 22163管理體系為核心，融合EN15085、DIN6701、ISO 10012等體系，建立了長客特色質(zhì)量管理體系。

中車長客構(gòu)建“1+5+N”國際化業(yè)務(wù)布局，建立了戰(zhàn)略、研發(fā)、質(zhì)量、服務(wù)、文化深度協(xié)同的系統(tǒng)化體系，打破傳統(tǒng)層級壁壘，實(shí)現(xiàn)全球資源動態(tài)調(diào)配；全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)與全譜系產(chǎn)品平臺形成技術(shù)閉環(huán)，既掌控核心技術(shù)又適配多元市場；四維質(zhì)量管理體系通過標(biāo)準(zhǔn)融合與數(shù)據(jù)驅(qū)動。

二、案例背景

在全球經(jīng)濟(jì)格局深度調(diào)整和“一帶一路”倡議深入推進(jìn)的背景下，中國軌道交通裝備企業(yè)面臨國內(nèi)市場競爭激烈與國際環(huán)境復(fù)雜化的雙重挑戰(zhàn)。中車長客積極響應(yīng)國家“走出去”戰(zhàn)略及開放發(fā)展的要求，堅(jiān)持以中車集團(tuán)公司“十四五”發(fā)展綱要為引領(lǐng)，聚焦“七個(gè)突破”戰(zhàn)略路徑，履行“五本模式”，當(dāng)好“四個(gè)角色”。通過構(gòu)建“1+5+N”國際化業(yè)務(wù)布局，中車長客將境外分子公司、代表處等機(jī)構(gòu)打造成為國際業(yè)務(wù)的市場橋頭堡、資源聚合站和品牌宣傳點(diǎn)，提升全生命周期解決方案能力，突破高端市場壁壘，強(qiáng)化中車品牌國際影響力，最終實(shí)現(xiàn)從技術(shù)“走出去”、產(chǎn)業(yè)“走進(jìn)去”到文化“融進(jìn)去”的跨越，支撐“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展與人類命運(yùn)共同體建設(shè)。

三、主要做法

一是構(gòu)建“1+5+N”三級引擎，驅(qū)動全球業(yè)務(wù)深度布局。中車長客以“五本經(jīng)營”（本地化制造、采購、用工、服務(wù)、營銷）為基礎(chǔ)，構(gòu)建“1+5+N”國際化業(yè)務(wù)架構(gòu)?！?”指國內(nèi)總部，作為戰(zhàn)略中樞；“5”指亞太、中東及非洲、北美、拉美、歐洲及中亞五大全球戰(zhàn)略區(qū)域，統(tǒng)籌全球訂單獲?。弧癗”指各區(qū)域下轄的子公司、制造基地、代表處及研發(fā)分中心等機(jī)構(gòu)。通過三級架構(gòu)，中車長客實(shí)現(xiàn)對營銷、制造、服務(wù)、研發(fā)及文化資源的統(tǒng)籌管控，將經(jīng)營活動前置于市場一線，旨在提升各區(qū)域的市場訂單獲取能力、自我造血能力及業(yè)務(wù)拓展能力，將海外機(jī)構(gòu)打造成市場營銷的橋頭堡，并構(gòu)建區(qū)域市場的絕對優(yōu)勢地位。

二是堅(jiān)持雙擎驅(qū)動，引領(lǐng)全球軌道交通生態(tài)發(fā)展。一方面，構(gòu)建一體化全球研發(fā)協(xié)同體系。以國內(nèi)國家級創(chuàng)新平臺和長春本部為核心，協(xié)同國內(nèi)外研發(fā)分中心，整合全球先進(jìn)技術(shù)資源，形成覆蓋車輛設(shè)計(jì)、仿真試驗(yàn)、檢修運(yùn)維等產(chǎn)品全壽命周期的技術(shù)支撐能力。中車長客在輪軌關(guān)系、碰撞吸能、振動噪音、高溫超導(dǎo)及結(jié)構(gòu)輕量化等基礎(chǔ)前沿領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展，深度掌控關(guān)鍵核心技術(shù)。另一方面，構(gòu)建全速度全類型產(chǎn)品譜系平臺。中車長客已形成動車組、鐵路客車、城際市域車、地鐵、有軌電車、磁浮車、特種車輛等七大產(chǎn)品線，覆蓋80公里/小時(shí)至400公里/小時(shí)全速度等級的25個(gè)產(chǎn)品平臺，滿足國內(nèi)及東南亞、歐洲、北美、南美、非洲等地區(qū)全運(yùn)用工況、全標(biāo)準(zhǔn)體系以及環(huán)境需求，推動軌道客車系統(tǒng)集成技術(shù)及工程化成果向行業(yè)輻射、轉(zhuǎn)移和擴(kuò)散，促進(jìn)軌道客車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。

三是構(gòu)建四維驅(qū)動體系，筑牢全球化質(zhì)量管理根基。推進(jìn)質(zhì)量管理體系融合與全球復(fù)制。中車長客整合ISO 9000、ISO 22163等國際標(biāo)準(zhǔn)，建立多體系融合的質(zhì)量框架，并將“采購十步階梯法”“項(xiàng)目門碑點(diǎn)管控”等成熟管理模式推廣至全球子公司，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化科學(xué)管理；推行子公司標(biāo)準(zhǔn)化籌建機(jī)制。通過立項(xiàng)調(diào)研，評估當(dāng)?shù)厥袌?、政策及文化風(fēng)險(xiǎn)；通過精準(zhǔn)定位，明確生產(chǎn)基地/維修基地等發(fā)展路徑；通過專家?guī)头?，派駐團(tuán)隊(duì)導(dǎo)入管理體系，幫助子公司通過質(zhì)量體系認(rèn)證；明確權(quán)責(zé)機(jī)制，子公司一把手為質(zhì)量第一責(zé)任人，簽訂年度質(zhì)量責(zé)任書；動態(tài)監(jiān)控，即月度報(bào)告、定期審核、項(xiàng)目全流程監(jiān)督；節(jié)點(diǎn)管控，即通過“門碑點(diǎn)”質(zhì)量控制模式確保關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)質(zhì)量狀態(tài)受控；強(qiáng)化數(shù)據(jù)驅(qū)動持續(xù)改進(jìn)?；陬櫩蜐M意度測評推動產(chǎn)品創(chuàng)新，實(shí)施全生命周期不符合項(xiàng)閉環(huán)管理，并利用數(shù)據(jù)分析主動預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)、優(yōu)化體系，實(shí)現(xiàn)智能決策。

四是打造“三位一體”全球服務(wù)中樞，實(shí)現(xiàn)硬實(shí)力與軟聯(lián)通結(jié)合。首先，筑牢全球維保網(wǎng)絡(luò)硬實(shí)力。中車長客在全球設(shè)立115個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化售后服務(wù)站，堅(jiān)持24小時(shí)服務(wù)，承諾10分鐘內(nèi)響應(yīng)、1小時(shí)內(nèi)人員到達(dá)現(xiàn)場，為用戶提供及時(shí)周到的售后服務(wù)。其次，建立故障預(yù)測與健康管理平臺（PHM）。通過大數(shù)據(jù)管理平臺，對車輛運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測、故障預(yù)警與診斷預(yù)測，支撐精準(zhǔn)維修與運(yùn)維決策，確保運(yùn)營安全。最后，做好重大國際活動軟聯(lián)通服務(wù)保障。中車長客為2008年北京奧運(yùn)會、2022年北京冬奧會、2014年巴西世界杯及2018年阿根廷G20峰會等重大國際活動提供運(yùn)營保障，為中國制造贏得世界尊重。

五是促進(jìn)文化融合，實(shí)現(xiàn)全球共鳴。中車長客秉持全球化思維，在中國中車“連接世界、造福人類”使命引領(lǐng)下，形成了“五本”與“四角色”（文化傳譯者、人才孵化器、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)器、社區(qū)好鄰居）的跨文化融合經(jīng)營理念，凝聚發(fā)展合力。同時(shí)，通過打造巴西智慧城市科技與文化交流中心，以及在沙特阿拉伯開展麥加朝覲地鐵上線、“坐著火車看世界”等系列活動，展現(xiàn)了中國中車產(chǎn)品的硬實(shí)力和質(zhì)量文化的暖實(shí)力，有效促進(jìn)了中外經(jīng)濟(jì)合作與文化交流，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品輸出向文化共鳴的跨越。

四、經(jīng)驗(yàn)啟示

一是先進(jìn)性。構(gòu)建戰(zhàn)略、研發(fā)、質(zhì)量、服務(wù)、文化深度協(xié)同的系統(tǒng)化體系：“1+5+N”架構(gòu)打破傳統(tǒng)層級壁壘，實(shí)現(xiàn)全球資源動態(tài)調(diào)配；全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)與全譜系產(chǎn)品平臺形成技術(shù)閉環(huán)，既掌控核心技術(shù)又適配多元市場；四維質(zhì)量管理體系通過標(biāo)準(zhǔn)融合與數(shù)據(jù)驅(qū)動，破解了跨國經(jīng)營的質(zhì)量統(tǒng)一性難題。

二是獨(dú)特性。將“走出去”升級為“走上去”的立體路徑：以文化融合為紐帶（“五本”“四角色”理念），將硬實(shí)力（產(chǎn)品、技術(shù)）與暖實(shí)力（本地化服務(wù)、文化共情）結(jié)合，實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值與人文價(jià)值的共生。

三是可復(fù)制推廣性。子公司籌建“調(diào)研—定位—幫扶”流程、“采購十步階梯法”“項(xiàng)目門碑點(diǎn)管控”等模式，為制造業(yè)企業(yè)海外布局提供了模塊化模板；“三位一體”服務(wù)中樞的響應(yīng)機(jī)制，驗(yàn)證了全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的可復(fù)制架構(gòu)。

實(shí)施應(yīng)注意的問題是平衡全球化統(tǒng)籌與本地化靈活度，避免總部集權(quán)抑制區(qū)域創(chuàng)新；強(qiáng)化技術(shù)轉(zhuǎn)移與人才孵化的同步性，防止核心技術(shù)流失；建立動態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評估體系，應(yīng)對地緣政治與供應(yīng)鏈波動。

（本報(bào)記者徐雅臣整理）

【國際質(zhì)量管理融合創(chuàng)新典型案例（九）】