本報訊 （記者岳 倩）11月30日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新一期中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查數(shù)據(jù)。11月，中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為55.6%，同比上升3.8個百分點，環(huán)比上升3.0個百分點。庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)景氣度有所下降。

據(jù)悉，11月，車市步入年度沖刺期，整體呈前低后高走勢。上半月市場表現(xiàn)相對平淡，主要受前期“金九銀十”消費透支影響，部分潛在購車需求前置釋放；同時，更多新能源車企加入到明年初兜底購置稅的行列，一定程度延遲了部分消費者購車。此外，部分地區(qū)收緊以舊換新及報廢更新補貼政策，進(jìn)一步加劇了消費者的觀望情緒。

進(jìn)入11月下半月，市場表現(xiàn)顯著增強，主要驅(qū)動因素包括：“雙11”購車促銷活動啟動、廣州國際車展開幕及多款新能源汽車新品密集發(fā)布；加之終端成交價格持續(xù)下探，新能源購置稅免征政策進(jìn)入倒計時所觸發(fā)的限時優(yōu)惠加碼，共同刺激了終端需求釋放。同時，經(jīng)銷商為達(dá)成年度銷量目標(biāo)，年底加大補庫力度。

當(dāng)前，經(jīng)銷商普遍面臨客戶流量減少、市場觀望情緒增加帶來的需求收縮，以及新車銷售利潤空間收窄等挑戰(zhàn)。同時，部分廠家為年底沖量追加任務(wù)量，進(jìn)一步加劇經(jīng)銷商庫存積壓與流動資金緊張問題。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，高達(dá)80%的經(jīng)銷商對11月市場持悲觀態(tài)度，認(rèn)為整體表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期。

對于未來車市走向，中國汽車流通協(xié)會方面表示，12月是年末沖刺階段，車市有望升溫。車企與經(jīng)銷商全力沖刺銷售目標(biāo)，通過加大促銷力度、加速銷售節(jié)奏等舉措提升銷量。調(diào)查顯示，多數(shù)經(jīng)銷商預(yù)計12月市場需求及銷量環(huán)比上升。展望2026年，經(jīng)銷商對乘用車銷量總體趨勢的判斷趨向于小幅增長，其中，25.4%的經(jīng)銷商預(yù)計同比增長5%以內(nèi)，另有20.8%的經(jīng)銷商則預(yù)計同比將出現(xiàn)5%以內(nèi)的降幅。