10月23日，一列滿載玉米的“長江班列”從江西九江城西港鐵路專用線上港作業(yè)區(qū)緩緩駛出，前往四川夾江、皂角鋪等站。這是江西開行的首趟“長江班列”。
“長江班列”是依托長江黃金水道開行的鐵水聯(lián)運(yùn)班列，能夠大幅提升長江運(yùn)輸能力，使長江通道整體物流組織更高效。
胡國林 攝
國家市場監(jiān)督管理總局主管 中國質(zhì)量報(bào)刊社主辦
10月23日，一列滿載玉米的“長江班列”從江西九江城西港鐵路專用線上港作業(yè)區(qū)緩緩駛出，前往四川夾江、皂角鋪等站。這是江西開行的首趟“長江班列”。
“長江班列”是依托長江黃金水道開行的鐵水聯(lián)運(yùn)班列，能夠大幅提升長江運(yùn)輸能力，使長江通道整體物流組織更高效。
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