本報(bào)訊 （樂 溪）近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布8月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為57.0%，同比上升0.8個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降0.2個(gè)百分點(diǎn)。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)景氣度有所下降。

8月車市整體運(yùn)行平穩(wěn)。上半月，受汛期高溫多雨天氣影響，汽車終端消費(fèi)受到一定抑制。下半月，開學(xué)季、818全球購(gòu)車節(jié)到來，多地車展促銷活動(dòng)啟動(dòng)和新車密集上市，市場(chǎng)利好因素不斷疊加。加之第三批以舊換新資金下達(dá)、多地恢復(fù)“兩新”補(bǔ)貼，終端客流回升有效緩解了消費(fèi)者的觀望情緒，共同推動(dòng)市場(chǎng)需求釋放。綜合來看，8月乘用車銷量高于預(yù)期，預(yù)計(jì)乘用車終端銷量約200萬輛。

經(jīng)銷商層面持續(xù)承壓。受宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力依舊、消費(fèi)者信心低位徘徊、購(gòu)車周期被顯著拉長(zhǎng)等因素影響，車輛成交轉(zhuǎn)化始終低于預(yù)期，新車普遍虧損的狀況尚未改善，流動(dòng)資金緊張與盈利壓力持續(xù)。

值得注意的是，新一批補(bǔ)貼資金到位后，有20%的地區(qū)其國(guó)補(bǔ)政策出現(xiàn)了收緊，如領(lǐng)取方式改變或補(bǔ)貼力度退坡，對(duì)部分經(jīng)銷商門店集客轉(zhuǎn)換帶來顯著影響。據(jù)調(diào)查，超過75%的門店銷售受到顯著負(fù)面影響：近3成門店銷量降幅超15%，超4成門店降幅超10%。僅23.1%的門店表示，未受此次政策調(diào)整影響。

從分指數(shù)情況看，8月庫(kù)存、市場(chǎng)需求、平均日銷量分指數(shù)環(huán)比上升，從業(yè)人員、經(jīng)營(yíng)狀況分指數(shù)環(huán)比下降。從分品牌類型指數(shù)看，8月豪華及進(jìn)口、合資品牌指數(shù)環(huán)比下降，自主品牌指數(shù)環(huán)比上升。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求。同時(shí)，要加大對(duì)以舊換新和報(bào)廢更新政策的宣傳，通過強(qiáng)化服務(wù)提振消費(fèi)信心，把降本增效放在首位，防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。