□ 戴先任

在第三個(gè)全國(guó)生態(tài)日到來之際，記者走訪多地，發(fā)現(xiàn)“套娃”快遞、“精裝”外賣、“超長(zhǎng)”小票等現(xiàn)象嚴(yán)重。而“套娃”快遞是包裝浪費(fèi)的“重災(zāi)區(qū)”。膠帶纏緊瓦楞紙箱、箱里套泡沫盒、盒里再塞包著氣泡膜的禮盒，商品往往只占包裹一小角。

（據(jù)8月15日新華社）

快遞業(yè)迅猛發(fā)展，快遞等包裝垃圾也成了城市生活垃圾增量的主要來源。有數(shù)據(jù)顯示，在我國(guó)部分大型城市中，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的85%至90%，特大城市達(dá)93%。如何有效治理快遞垃圾，就成了亟待解決的環(huán)保問題。

要破解垃圾圍城這一“現(xiàn)代病”，解決快遞垃圾問題，就要從源頭端減少垃圾產(chǎn)生，遏制快遞過度包裝現(xiàn)象，推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型。如，此前電商和快遞企業(yè)推出的綠色包裝和紙箱回收計(jì)劃，就有利于實(shí)現(xiàn)垃圾減量。2023年，國(guó)家發(fā)展改革委等8部門聯(lián)合印發(fā)《深入推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型行動(dòng)方案》明確，到2025年底，快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)體系全面建立，禁止使用有毒有害快遞包裝要求全面落實(shí)，快遞行業(yè)規(guī)范化管理制度有效運(yùn)行。新修改的《快遞暫行條例》自今年6月1日起施行，對(duì)快遞包裝進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的規(guī)定，將進(jìn)一步促進(jìn)快遞包裝綠色化、減量、可循環(huán)。

過去幾年，綠色快遞取得了階段性成效，在源頭使用減量化包裝、循環(huán)包裝以及回收材料等，為企業(yè)節(jié)省了成本，算好了“經(jīng)濟(jì)賬”和“環(huán)保賬”。但是，快遞包裝“瘦身”在綠色包裝、循環(huán)使用方面仍存在短板，還有一些梗阻要破。

對(duì)企業(yè)來說，綠色快遞會(huì)增加成本，比如要建立發(fā)放、回收、報(bào)廢等包裝循環(huán)體系，投入更多研發(fā)與管理成本；綠色快遞需要快遞員與消費(fèi)者現(xiàn)場(chǎng)拆包裝，才能進(jìn)行完好回收，實(shí)現(xiàn)起來存在一定困難。這些問題都影響了綠色快遞的推行。

遏制“套娃”快遞，幫助快遞“瘦身”，要揮出“解套快刀”。這需要相關(guān)部門督促企業(yè)履行自身責(zé)任，幫助企業(yè)降低運(yùn)行成本，提高企業(yè)推行綠色快遞的動(dòng)力。同時(shí)，要激發(fā)居民的積極性，比如對(duì)配合快遞包裝回收的居民給予優(yōu)惠券、積分等獎(jiǎng)勵(lì)。此外，還要對(duì)快遞員進(jìn)行相應(yīng)考核，對(duì)于包裝回收完成率高的快遞員，給予獎(jiǎng)勵(lì)，這樣才能更好地激勵(lì)快遞員推廣包裝回收措施。

快遞過度包裝難以根絕，是垃圾分類難題、垃圾污染治理難題、商品過度包裝難題的縮影?？爝f包裝“瘦身”，需各方責(zé)任“加身”。徒法不足以自行，要形成各方合力，壓實(shí)各方責(zé)任，形成從源頭、中端到末端的全方位、全過程綜合環(huán)保治理，才能清除推行過程中遇到的阻礙，更好遏制快遞抑或商品過度包裝的亂象，實(shí)現(xiàn)垃圾減量，資源化無(wú)害化處理。