□ 王勁玉

位于山西省長治市長子縣的僑順電動重卡充電站，原本是一家企業(yè)的玉米淀粉加工廠區(qū)，因市場飽和等原因無法繼續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營，企業(yè)主將該廠區(qū)改造成重卡充電站后，找到了新的增收渠道。

“充電站總?cè)萘?300千瓦，共安裝有26個充電樁、56把充電槍，平均每天有150多輛車前來充電，每天用電量大約2萬千瓦時，收益非常可觀?！背潆娬矩撠?zé)人王榮華說。

山西省電動重卡保有量超過萬輛，要持續(xù)拓展電動重卡綠色運輸之路，專用充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是重中之重。

“電動重卡能耗成本低、保養(yǎng)費用少、動力性能強，但由于車體和充電量均較大，也存在與一般電動汽車充電設(shè)施不匹配、專用電動重卡充電站數(shù)量不足等問題。通過超前進行電網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)，長治市目前電動重卡保有量已經(jīng)超過3000輛，累計報裝重卡充電站項目228個。”國網(wǎng)長治供電公司營銷部主任丁曉明說。

2024年以來，國網(wǎng)長治供電公司共爭取到1.97億元專項配套資金用于電網(wǎng)改造和建設(shè)，超前規(guī)劃為上黨高河、屯留李高、潞城史回、長子宋村4座變電站增容，提前為電動重卡發(fā)展布局，此外還投運了110千伏東田良變電站，滿足長子金兆通、萬和盛等重卡充電站接入。

“今年一季度，長治市充換電服務(wù)業(yè)用電量1.96億千瓦時，同比增長114.47%?！倍悦髡f。

在山西省晉城市，電力主管部門明確鼓勵煤炭、鋼鐵、化工等源頭企業(yè)和物流、運輸、洗選等剛需企業(yè)利用企業(yè)內(nèi)部土地及用電容量，實現(xiàn)工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)電動重卡充電站全覆蓋。

“目前，全市重點推進的13個工業(yè)園區(qū)重卡充電站項目進展順利，全年計劃新建2000個以上公共充電樁?！眹W(wǎng)晉城供電公司發(fā)展策劃部專責(zé)張國棟說。

據(jù)了解，截至2024年底，晉城市共有電動重卡1445輛，其中僅2024年就新增了1352輛，而1133個電動重卡充電樁進一步夯實了電動重卡運輸基礎(chǔ)。

與此同時，國網(wǎng)山西省電力公司積極推進公司自建電動重卡充電站項目落地，在去年建成3座電動重卡充電站基礎(chǔ)上，今年將選取主要物流通道和電廠附近，再建5座電動重卡充電站?！斑@5座充電站包括31個一機雙槍重卡充電樁，建成后每日可滿足300多輛電動重卡充電需求?！眹W(wǎng)電動汽車（山西）服務(wù)有限公司運維建設(shè)部專責(zé)成昌浩說。

零排放、無污染、運營費用低……隨著充電站等基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，山西電動重卡的綠色運行版圖將持續(xù)拓展。