本報訊 （記者何 可）近日，國際標準化組織（ISO）批準成立船舶與海洋技術委員會港口碼頭分委會（ISO/TC 8/SC 27），秘書處設在中國。這是ISO自成立以來在全球范圍內(nèi)首個專注于港口碼頭標準化的技術機構(gòu)，是我國交通運輸領域國際標準化工作的一次重大突破。

5月20日，在交通運輸部舉行的新聞發(fā)布會上，ISO/TC 8/SC 27主席李義明表示，港口作為國際貿(mào)易的重要節(jié)點和多種運輸方式的銜接點，其標準的統(tǒng)一與協(xié)調(diào)直接影響全球物流鏈的效率和質(zhì)量。建立ISO港口碼頭技術機構(gòu)將促進全球港口碼頭在建設運營等各環(huán)節(jié)的高效協(xié)同與可持續(xù)發(fā)展。首先，統(tǒng)一的港口標準將減少技術壁壘，便于不同國家和地區(qū)港口間的船舶、貨物和信息流動，提高全球物流效率。其次，標準化的港口設施和作業(yè)流程，能夠有效降低船舶在不同港口間的適應成本，促進貿(mào)易便利化。

聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全球超過80%的貿(mào)易貨物通過海運運輸，海運已成為國際貿(mào)易的支柱。港口作為海運重要樞紐，是全球貿(mào)易順暢流轉(zhuǎn)的關鍵保障。國際標準作為世界通用語言，為港口協(xié)同發(fā)展提供了規(guī)范指引。近年來，我國港口在技術創(chuàng)新與綠色智慧轉(zhuǎn)型發(fā)展等方面與世界各國攜手前行，積累了豐富經(jīng)驗，為全球經(jīng)貿(mào)持續(xù)穩(wěn)“鏈”作出了積極貢獻。

據(jù)交通運輸部科技司司長徐文強介紹，我國高度重視港口標準化建設，通過不斷實踐和創(chuàng)新，在港口建設運營特別是碼頭建設指南、作業(yè)要求、操作規(guī)范、綠色低碳等領域，形成了一整套先進實用的技術成果，構(gòu)建了以安全、綠色、智能、高效為主要特征的港口標準體系，為全球港口發(fā)展貢獻了中國智慧，提供了重要借鑒。新成立的ISO/TC 8/SC 27，將以推動全球港口碼頭基礎設施“硬聯(lián)通”、規(guī)則標準“軟聯(lián)通”為工作方向，積極匯聚全球力量，著力在港口碼頭生產(chǎn)作業(yè)、系統(tǒng)建設、技術應用等方面，引領全球港口綠色化、智能化發(fā)展。

當前，港口已成為我國一張亮麗的“國家名片”。在港口基礎設施方面，我國沿海港口總體規(guī)模世界領先，全球貨運、集裝箱吞吐量排名前十的港口中，中國港口分別占了八席和六席。港口智能化發(fā)展方面，我國已建成和在建的自動化碼頭數(shù)量均居世界首位。自動化碼頭集裝箱作業(yè)效率的世界紀錄，也由中國港口創(chuàng)造和保持。2024年以來，國際標準化組織代表先后到訪上海、天津、青島等地，對我國港口碼頭的標準化建設成果，給予了高度評價。

李義明表示，未來將充分依托ISO港口碼頭技術機構(gòu)，開展港口碼頭作業(yè)、設施、系統(tǒng)、技術綜合應用等方面的標準制定。通過制定一批具有國際影響力的港口碼頭國際標準，使標準成為港口行業(yè)發(fā)展的核心引領，有效凝聚全球共識，共享先進適用技術和最佳實踐經(jīng)驗，為實現(xiàn)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標貢獻積極力量。

據(jù)市場監(jiān)管總局標準創(chuàng)新司副司長孫維介紹，標準制度型開放是我國適應全球化新趨勢的戰(zhàn)略選擇。截至目前，我國已與71個國家和區(qū)域組織、國際機構(gòu)簽署了125份合作文件，發(fā)布2300多項國家標準外文版，累計推動超過1.4萬名中國專家注冊參與國際標準化工作，為國際標準化發(fā)展貢獻中國力量。市場監(jiān)管總局（國家標準委）將進一步深化改革、擴大開放，促進政策、規(guī)則、標準聯(lián)通，為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。