1月我國召回乘用車超350萬輛
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題引發(fā)的召回?cái)?shù)量最多
本報(bào)訊 (記者岳 倩)日前,市場監(jiān)管總局披露了1月汽車召回月度匯總。數(shù)據(jù)顯示,1月,共15家汽車生產(chǎn)企業(yè)向市場監(jiān)管總局備案召回計(jì)劃,召回共計(jì)353.67萬輛汽車。
根據(jù)1月發(fā)布的召回公告,當(dāng)月召回的汽車類型以乘用車為主,共19次,涉及353.66萬輛;商用車召回1次,上海申龍客車有限公司召回65輛SLK6109USBEVL7系列純電動(dòng)客車。
1月召回涉及多個(gè)車系品牌。其中,日系品牌召回總量最多,本田共計(jì)召回1367392輛,占當(dāng)月召回總量的38.66%;美系品牌次之,特斯拉共計(jì)召回1206803輛,占比34.12%;韓系品牌起亞和捷尼賽思共計(jì)召回481534輛,占比13.62%;德系品牌大眾和寶馬共計(jì)召回333197輛,占比9.42%;英系品牌路虎和捷豹共計(jì)召回108788輛,占比3.08%;中國品牌小米、方程豹和寶駿共計(jì)召回38890輛,占比1.10%。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題引發(fā)的召回?cái)?shù)量最多,涉及223.85萬輛汽車,占1月乘用車召回總數(shù)量的63%。其中,本田因“轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部蝸桿彈簧預(yù)壓力設(shè)置過高,可能造成齒輪咬合部位的潤滑脂因壓力過大被擠出,滑動(dòng)阻力增加,可能導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向操作力增大”召回部分國產(chǎn)及進(jìn)口車輛,共計(jì)1367392輛。特斯拉因“電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軟件問題,可能觸發(fā)轉(zhuǎn)向助力受限,造成電子助力轉(zhuǎn)向功能失效”召回部分國產(chǎn)Model 3、Model Y電動(dòng)汽車,共計(jì)871087輛。此次召回活動(dòng)是在市場監(jiān)管總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。
電氣系統(tǒng)問題也是造成當(dāng)月汽車召回的重要原因。特斯拉因“車輛上電時(shí)的反向電流可能損壞行車電腦主板上的電源組件,導(dǎo)致后視攝像頭功能異常,可能造成倒車影像無法顯示,從而影響駕駛員倒車時(shí)的視野,增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)”召回部分進(jìn)口Model S、Model X及國產(chǎn)Model 3、Model Y電動(dòng)汽車,共計(jì)335716輛。廠商將通過汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù),免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛升級至2024.44.25.3或更高版本軟件。受缺陷調(diào)查影響,大眾因“前照燈制造問題,可能導(dǎo)致變光機(jī)構(gòu)內(nèi)的電磁閥磁鋼開裂損壞。極端情況下,遠(yuǎn)近光無法正常切換”召回部分帕薩特、途觀L汽車,共計(jì)333189輛。此次召回活動(dòng)是在市場監(jiān)管總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。此外,捷豹路虎也在市場監(jiān)管總局開展缺陷調(diào)查的背景下,召回部分國產(chǎn)2023款捷豹XEL、XFL和2023款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、攬勝極光汽車,共計(jì)14235輛,具體原因?yàn)椤败囕v可能存在娛樂系統(tǒng)軟件兼容性問題,當(dāng)用戶連接車載Apple CarPlay并使用某些第三方媒體播放軟件播放歌曲時(shí)可能會觸發(fā)儀表黑屏,導(dǎo)致駕駛信息無法在儀表上顯示”。
制動(dòng)系統(tǒng)問題也造成一定數(shù)量的汽車召回。起亞因“制動(dòng)系統(tǒng)的液壓電子控制單元(HECU)內(nèi)部可能發(fā)生短路,極端情況下會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火”召回部分進(jìn)口和國產(chǎn)汽車,共計(jì)479087輛。寶駿因“電子制動(dòng)助力器(EBS)軟件計(jì)時(shí)系統(tǒng)存在問題,該系統(tǒng)一年按照365天進(jìn)行計(jì)算,在閏年的最后一天讀取日期時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤的循環(huán)判定狀態(tài),造成EBS系統(tǒng)無法正常通訊,制動(dòng)助力失效”召回部分寶駿悅也汽車,共計(jì)1116輛。
此外,1月小米汽車科技有限公司(以下簡稱“小米汽車”)召回了超3萬輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車型,這是小米汽車首次召回,召回原因?yàn)椤耙蜍浖呗詥栴},可能導(dǎo)致授時(shí)同步異常,影響智能泊車輔助功能對靜態(tài)障礙物的探測,增加剮蹭或碰撞的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患”。

