1月15日，第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509船（愛達·花城號）實現(xiàn)全船貫通，全面轉(zhuǎn)入全船內(nèi)裝工程、設備及系統(tǒng)調(diào)試“下半場”。相比于首制船，愛達·花城號總噸位增加了0.64萬噸達14.19萬噸，滿載游客量5232人。
圖為當日拍攝的停泊在船塢里的愛達·花城號。
方 喆 攝
國家市場監(jiān)督管理總局主管 中國質(zhì)量報刊社主辦
1月15日，第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509船（愛達·花城號）實現(xiàn)全船貫通，全面轉(zhuǎn)入全船內(nèi)裝工程、設備及系統(tǒng)調(diào)試“下半場”。相比于首制船，愛達·花城號總噸位增加了0.64萬噸達14.19萬噸，滿載游客量5232人。
圖為當日拍攝的停泊在船塢里的愛達·花城號。
方 喆 攝
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