探討汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革新趨勢(shì)

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇2024年度之聲舉辦

□ 本報(bào)記者 岳 倩

近日，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)報(bào)社聯(lián)合主辦，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇2024年度之聲于線上舉辦。

2024年度之聲以“破局向新”為主題，聚焦智庫(kù)引領(lǐng)、轉(zhuǎn)型之路、智匯全球、向綠而行4個(gè)篇章，邀請(qǐng)行業(yè)專(zhuān)家、企業(yè)高層，全方位、多角度對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革新趨勢(shì)發(fā)表真知灼見(jiàn)。

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽中心”）董事長(zhǎng)安鐵成提出，當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性和活力，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已取得令人矚目的成績(jī)，但要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)，仍需大幅提高創(chuàng)新水平及效率。他建議堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，鞏固擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；堅(jiān)持開(kāi)放合作，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性和競(jìng)爭(zhēng)力；堅(jiān)持綠色發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展水平；堅(jiān)持品牌向上，支撐我國(guó)由汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。

中汽中心副總經(jīng)理李洧從政策引領(lǐng)、低碳發(fā)展、融合創(chuàng)新、生態(tài)出海等方面回顧了2024年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，并展望2025年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。他認(rèn)為，要緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，加強(qiáng)政策法規(guī)支撐；以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，加速構(gòu)建新質(zhì)生產(chǎn)力；實(shí)施“生態(tài)出?！?，打造全球汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、國(guó)際汽車(chē)工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院副院長(zhǎng)趙立金表示，在研究新一代新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新方向上，電動(dòng)化與智能化疊加，提升原始創(chuàng)新能力是根本；智能化與網(wǎng)聯(lián)化協(xié)同，推動(dòng)跨產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新是重點(diǎn)；低碳化與國(guó)際化融合，深化全球科技合作是關(guān)鍵。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華提出，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體保持穩(wěn)定發(fā)展，但未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍面臨挑戰(zhàn)，需密切關(guān)注并積極應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)需求與消費(fèi)信心有待提升、行業(yè)盈利能力持續(xù)承壓、企業(yè)國(guó)際化發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)等不利因素，助力2025年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，需以建立新型、穩(wěn)定、共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)為前提。中國(guó)能源汽車(chē)傳播集團(tuán)董事長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)報(bào)社社長(zhǎng)謝戎彬認(rèn)為，車(chē)企需要在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量提升、品牌建設(shè)和服務(wù)增強(qiáng)等方面多加思考，防止“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)。一方面，應(yīng)加大技術(shù)研發(fā)投入，提升自主創(chuàng)新能力，優(yōu)化產(chǎn)品線，提高產(chǎn)品質(zhì)量和性能；另一方面，要制定明確的品牌發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)品牌形象的塑造和傳播，提升品牌知名度和美譽(yù)度。

長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮表示，數(shù)智化新變革為用戶(hù)帶來(lái)煥然一新的產(chǎn)品和使用體驗(yàn)，也為產(chǎn)業(yè)催生了競(jìng)爭(zhēng)與合作的新范式，以及直連直通服務(wù)新模式。為加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，中國(guó)品牌需要堅(jiān)定選擇數(shù)智化賽道，煥新數(shù)智產(chǎn)品，推動(dòng)數(shù)智制造，向世界級(jí)品牌奮力前行。

奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍提出，中國(guó)車(chē)企要堅(jiān)定出海戰(zhàn)略，加快布局全球市場(chǎng)，提升品牌競(jìng)爭(zhēng)地位。為更好地實(shí)現(xiàn)“走出去”戰(zhàn)略目標(biāo)，要避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格戰(zhàn)，要著眼于提升產(chǎn)品質(zhì)量，堅(jiān)持品質(zhì)向上；強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，樹(shù)立良好的品牌口碑；堅(jiān)持因地制宜，開(kāi)展本土化研發(fā)制造；加強(qiáng)協(xié)作、通力合作，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同“出?！?。

廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理閤先慶表示，在以AI為特征的智能化變革時(shí)代，智能駕駛和智能座艙成為汽車(chē)科技變革和產(chǎn)業(yè)變革的新方向。為共同建設(shè)智能汽車(chē)新生態(tài)，他呼吁全行業(yè)要加強(qiáng)關(guān)鍵共性技術(shù)的協(xié)同攻關(guān)，同時(shí)加快完善自動(dòng)駕駛汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)法律法規(guī)，攜手為移動(dòng)出行生活持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。

二十載砥礪前行，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇秉承高端智庫(kù)論壇定位，緊扣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈搏，已成為引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”。面對(duì)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，主辦方相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇將持續(xù)發(fā)揮汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“瞭望臺(tái)”作用，不斷培育和壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，助推中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。