本報訊 （宗 樾）6月30日，北京市經(jīng)濟和信息化局會同相關(guān)部門起草了《北京市自動駕駛汽車條例（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》），面向社會公開征求意見，旨在推動自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力打造全球數(shù)字經(jīng)濟標(biāo)桿城市，落實北京市委、市政府關(guān)于加快自動駕駛汽車立法的指示精神。

在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新方面，《征求意見稿》對創(chuàng)新研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展促進、測試評價和認證能力建設(shè)、標(biāo)準制定、數(shù)據(jù)利用等進行了具體規(guī)定。北京市、區(qū)人民政府及其有關(guān)部門將引導(dǎo)企業(yè)、高等學(xué)校、科研機構(gòu)等，推進先進傳感器、汽車芯片、自動駕駛操作系統(tǒng)、自動駕駛算法等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，促進產(chǎn)學(xué)研用深度融合；推進自動駕駛汽車領(lǐng)域重點實驗室、技術(shù)創(chuàng)新中心、創(chuàng)新聯(lián)合體、共性技術(shù)研發(fā)平臺等建設(shè)，開展基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究與技術(shù)開發(fā)。

在基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)方面，《征求意見稿》提出，根據(jù)自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展情況，結(jié)合北京智慧交通發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌規(guī)劃通行區(qū)域、道路，支持智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施完善的區(qū)域全域開放；全市新建、改建、擴建道路，應(yīng)當(dāng)為智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留空間，鼓勵充分利用現(xiàn)有路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施進行智能化改造升級。

針對服務(wù)管理平臺，將由北京市人民政府統(tǒng)籌建設(shè)全市統(tǒng)一的自動駕駛汽車安全監(jiān)測平臺和云控基礎(chǔ)平臺。

安全監(jiān)測平臺具備監(jiān)測自動駕駛車輛運行安全狀態(tài)的能力，配合公安交管等部門開展交通違法處理、事故調(diào)查、原因分析、責(zé)任認定、應(yīng)急處置等工作。自動駕駛汽車企業(yè)按照規(guī)定向安全監(jiān)測平臺上傳自動駕駛汽車相關(guān)數(shù)據(jù)。

云控基礎(chǔ)平臺與車輛、智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、邊緣計算系統(tǒng)和交通、城市管理等平臺實現(xiàn)安全接入和數(shù)據(jù)聯(lián)通，向車輛提供融合感知、協(xié)同決策與遠程管理服務(wù)，支持自動駕駛車輛安全運行。

對于社會最為關(guān)注的交通事故責(zé)任認定，《征求意見稿》作出了明確規(guī)定：車輛在自動駕駛系統(tǒng)功能未激活狀態(tài)下發(fā)生道路交通事故的，按照現(xiàn)行規(guī)定承擔(dān)責(zé)任。車輛在自動駕駛系統(tǒng)功能激活狀態(tài)下發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，屬于自動駕駛汽車一方責(zé)任的，由車輛所有人、管理人承擔(dān)賠償責(zé)任。車輛所有人、管理人依照前款規(guī)定向受害者進行賠償后，可以依法向負有責(zé)任的生產(chǎn)者、銷售者等進行追償。構(gòu)成犯罪的，依法追究相關(guān)責(zé)任人的刑事責(zé)任。

《中國質(zhì)量報》