本報(bào)訊 （記者 何 可）市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D.Power（君迪）近日發(fā)布的中國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)質(zhì)量研究成果顯示，相較于傳統(tǒng)自主品牌和國(guó)際及合資品牌，自主新勢(shì)力品牌的質(zhì)量表現(xiàn)依舊保持領(lǐng)先。

研究顯示，2022年，自主新勢(shì)力品牌的總體質(zhì)量問(wèn)題數(shù)為149個(gè)PP100（每百輛車(chē)問(wèn)題數(shù)），與傳統(tǒng)自主品牌（152個(gè)PP100）以及國(guó)際/合資品牌（153個(gè)PP100）相比，在新能源汽車(chē)的新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)上持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，尤其在車(chē)身內(nèi)裝與車(chē)身外觀的質(zhì)量表現(xiàn)上，自主新勢(shì)力品牌分別領(lǐng)先行業(yè)整體質(zhì)量問(wèn)題數(shù)2.5個(gè)PP100和1.8個(gè)PP100。此外，在駕駛體驗(yàn)、動(dòng)力總成與電池/充電方面的表現(xiàn)也同樣優(yōu)于行業(yè)整體質(zhì)量水平。

據(jù)了解，2022年中國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)質(zhì)量研究共包含10大問(wèn)題類(lèi)別（車(chē)身外觀、車(chē)身內(nèi)裝、駕駛體驗(yàn)、配置/操控系統(tǒng)/儀表板、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、空調(diào)、座椅、動(dòng)力總成、駕駛輔助和電池/充電）的236個(gè)問(wèn)題點(diǎn)。君迪中國(guó)區(qū)汽車(chē)產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)顫硎?，中?guó)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了超預(yù)期的高速發(fā)展，這既離不開(kāi)技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)，也依托于產(chǎn)品質(zhì)量的提升。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》