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近年來，內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市建設“數(shù)字陸港”，將海港碼頭的集裝箱模式移植用于陸路煤炭運輸。集裝箱上的二維碼包含物聯(lián)技術，在哪里拉煤、走到了什么地方、運到哪個電廠，場站監(jiān)控大屏一目了然。同時，該市1萬多輛運煤柴油卡車將全部被新能源車替代，可減排二氧化碳100萬噸。圖為包頭市九原區(qū)“數(shù)字陸港”，吊車正在吊運集裝箱。 賈立君 攝
《中國質量報》
近年來，內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市建設“數(shù)字陸港”，將海港碼頭的集裝箱模式移植用于陸路煤炭運輸。集裝箱上的二維碼包含物聯(lián)技術，在哪里拉煤、走到了什么地方、運到哪個電廠，場站監(jiān)控大屏一目了然。同時，該市1萬多輛運煤柴油卡車將全部被新能源車替代，可減排二氧化碳100萬噸。圖為包頭市九原區(qū)“數(shù)字陸港”，吊車正在吊運集裝箱。 賈立君 攝
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