為新精致主義者而來

一汽豐田凌放在2021廣州車展季上市

□ 劉 嵩

先驅(qū)者，為了追求更好而努力，不斷充實(shí)自己，內(nèi)外兼修，對(duì)品味有獨(dú)到的見解。為新精致主義者而來，這就是于2021年廣州車展季上市的一汽豐田凌放。

“凌”是精雅細(xì)膩的高端感，代表著更高品質(zhì)；“放”，意味著活力、自由與激情。凌放旨在為用戶打造更加豐富多彩的人生，令用戶體驗(yàn)多面性生活。

源自TNGA-K平臺(tái)的一汽豐田凌放公開售價(jià)21.18萬至29.78萬元，憑借高顏值、高性能、高科技的“三高主義”，對(duì)駕控之美、科技之美、設(shè)計(jì)之美展開立體詮釋，具備以“優(yōu)雅從容”“高端雅致”為核心標(biāo)簽的全能實(shí)力，這款車有望成為“豐田最美SUV”。

外觀方面，一汽豐田凌放采用優(yōu)雅凌厲的前臉設(shè)計(jì)，搭配投射式LED前大燈，車頭部分更加具有靈動(dòng)感；與車頭相呼應(yīng)的是，凌放采用了靈動(dòng)優(yōu)雅的車身設(shè)計(jì)，雖是SUV，卻有著跑車般造型的車側(cè)曲線；車尾最具特點(diǎn)的就是一字型紅色尾燈與高位剎車燈造型上的組合，組合燈巧妙地形成車尾部別具一格的凹凸線條，運(yùn)動(dòng)感十足。

性能方面，基于豐田高端車型TNGA-K平臺(tái)，凌放兼具豪華SUV和高級(jí)轎車的魅力。傳承新平臺(tái)輕量化、高剛性車身，追求優(yōu)異的空氣動(dòng)力性能和靜謐性，融合兼具厚重感和柔韌性的懸架，打造出優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

一汽豐田凌放提供兩個(gè)版本車型供消費(fèi)者選擇。其中2.0L汽油版車型搭載了TNGA 2.0L DYNAMIC FORCE發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到40%。與其匹配的是Direct Shift-CVT變速箱，在傳統(tǒng)鋼帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上增加啟動(dòng)齒輪，帶來更好的駕駛感與零部件可靠性。

2.5L雙擎版車型以TNGA 2.5L雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)為主體，TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE發(fā)動(dòng)機(jī)作為主要?jiǎng)恿敵鰡卧?，其發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)41%，采用包括高壓缸內(nèi)直噴、低壓歧管噴射組成的混合噴射系統(tǒng)、WVT-iE智能電動(dòng)可變氣門正時(shí)進(jìn)氣系統(tǒng)等技術(shù)，令動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到最大化的平衡。與其匹配的是新研發(fā)E-CVT變速箱，動(dòng)力輸出效率更高，性能損耗更低。

豐田一直是燃油經(jīng)濟(jì)性能的追求者，兩個(gè)版本的凌放均有著不俗的燃油經(jīng)濟(jì)性。其中2.0L車型綜合工況油耗為6.0L，2.5L混動(dòng)版車型油耗僅為4.5L，WLTC工況下測(cè)試，一箱油可連續(xù)行駛1000公里。

好的動(dòng)力單元是動(dòng)力性能的保障，如何將動(dòng)力性能呈現(xiàn)在整車上，凌放的E-Four四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。E-Four可根據(jù)不同的行駛工況對(duì)前后輪的扭矩進(jìn)行系統(tǒng)的分配，車輛啟動(dòng)時(shí)，為提供更好的摩擦力，前后輪的力矩分配為60:40-20:80；正常行駛時(shí)，為保障更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，會(huì)將全部力矩分配給前輪；剎車時(shí)，由于慣性原因，前輪摩擦力大于后輪，同樣也是將所有力矩分配給前輪；而在復(fù)雜的復(fù)合型路面行駛時(shí)，車輛可根據(jù)路面摩擦力的情況，以100:0-20:80的前后力矩比進(jìn)行力矩分配，以達(dá)到最優(yōu)駕駛性能。有了這樣的四驅(qū)能力，一汽豐田為凌放配備了多種駕駛模式，分別為NORMAL、ECO、SPORT和EV模式，滿足不同的工況需求。

除了出色的駕駛性能，一汽豐田凌放全系標(biāo)配新一代Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)集PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（含前方行人識(shí)別）、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（含全速域跟車功能）、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和（含跟車行駛功能）AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)于一體，可降低事故發(fā)生幾率，讓行車更加安全。

被動(dòng)安全方面，一汽豐田凌放采用高強(qiáng)度材料和熱沖壓材料，讓車身兼?zhèn)鋸?qiáng)度與柔韌性，更好的保護(hù)駕乘者；7個(gè)空氣氣囊也為全級(jí)別標(biāo)配，力求打造更高的安全性。

與豐田亞洲龍和皇冠陸放同屬TNGA-K平臺(tái)，可見一汽豐田對(duì)凌放的期望不止于成為高端SUV，更多的在于令其在同級(jí)市場(chǎng)中展現(xiàn)一汽豐田最好的一面。目前，凌放在海外市場(chǎng)月銷量超過8000臺(tái)，在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的中國(guó)車市中，一汽豐田凌放能否成功突圍，我們拭目以待。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》