本報(bào)訊 （萊 文）日前，山西成功汽車制造有限公司向市場(chǎng)監(jiān)管總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年8月6日起，召回2017年10月13日至2018年12月20日生產(chǎn)的部分太行成功牌純電動(dòng)封閉貨車，共計(jì)5900輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛因動(dòng)力電池總成供應(yīng)商設(shè)計(jì)、制造原因，電池包維修開(kāi)關(guān)橡膠密封圈膠條形變不均勻，長(zhǎng)時(shí)間使用后易老化，車輛涉水行駛時(shí)有進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn)；部分電池包單體一致性差，長(zhǎng)期充放電使用后導(dǎo)致差異性逐漸變大，可能造成動(dòng)力電池出現(xiàn)壓差異常并引發(fā)內(nèi)部短路。極端情況下可能發(fā)生動(dòng)力電池?zé)崾Э?，存在安全隱患。山西成功汽車制造有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛的動(dòng)力電池進(jìn)行檢測(cè)并更換故障電芯、模組等；更換改進(jìn)后的電池包維修開(kāi)關(guān)橡膠密封圈；同時(shí)對(duì)電池管理系統(tǒng)BMS軟件升級(jí)，以消除安全隱患。

此外，本次召回范圍內(nèi)的車輛因驅(qū)動(dòng)電機(jī)的旋變固定方式設(shè)計(jì)不合理，在車輛使用過(guò)程中可能發(fā)生松動(dòng)并產(chǎn)生角向位移，導(dǎo)致零位信號(hào)基準(zhǔn)變化，且驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器對(duì)此失效模式?jīng)]有相應(yīng)的控制策略。可能導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)失控，極端情況下引起車速失控，導(dǎo)致行車安全事故發(fā)生，存在安全隱患。山西成功汽車制造有限公司將免費(fèi)對(duì)召回范圍內(nèi)車輛進(jìn)行驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)檢測(cè)，對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋變進(jìn)行重新固定并在固定旋變的螺栓下增加墊片，同時(shí)升級(jí)電機(jī)控制器程序，以消除安全隱患。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》【召回集結(jié)號(hào)】