2020中國(guó)車(chē)商高峰論壇探索汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商生存和發(fā)展新路徑

加強(qiáng)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)成行業(yè)共識(shí)

□ 本報(bào)記者 岳 倩

“2020年是讓人不斷見(jiàn)證歷史的一年，也是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)壓力高企的一年，同時(shí)也是提供諸多創(chuàng)造未來(lái)機(jī)會(huì)的一年。”在近日在京舉行的2020中國(guó)車(chē)商高峰論壇上，全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)會(huì)長(zhǎng)孫綱說(shuō)。

本屆論壇以“把握新階段，共創(chuàng)新未來(lái)”為主題，力圖通過(guò)政府領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家學(xué)者以及企業(yè)家的思想碰撞與深入研討，探索汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)行業(yè)發(fā)展方向。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)依然大有可為

全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任劉世錦結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)表示，2021年經(jīng)濟(jì)可能呈前高后低態(tài)勢(shì)，因?yàn)?021年一季度的高增速是2020年疫情沖擊下挖坑式基數(shù)造成的，因此不要單純追求增長(zhǎng)速度，而是要靜下心按照中央的要求追求高質(zhì)量發(fā)展，挖掘結(jié)構(gòu)性潛能。他認(rèn)為，結(jié)構(gòu)性潛能將帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中速高質(zhì)量發(fā)展，今后10年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)有70%-80%的增長(zhǎng)動(dòng)能都在都市圈、城市群的發(fā)展中，這些地方也會(huì)是汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的重點(diǎn)，都市圈、城市群的發(fā)展可以帶動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，特別是汽車(chē)可以為小鎮(zhèn)帶來(lái)很大方便。

國(guó)家信息中心副主任、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長(zhǎng)明對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了預(yù)判。他表示，具體來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將結(jié)束長(zhǎng)達(dá)3年的負(fù)增長(zhǎng)局面，開(kāi)始掉頭向上，但“十四五”期間汽車(chē)市場(chǎng)整體增長(zhǎng)相對(duì)緩慢，企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分化在所難免。徐長(zhǎng)明還指出，2020年汽車(chē)新“四化”來(lái)勢(shì)迅猛，電動(dòng)車(chē)持續(xù)整整一年的低迷態(tài)勢(shì)于7月結(jié)束，下半年以來(lái)銷(xiāo)量逐月大幅度攀升，同比增速更是不斷上臺(tái)階。除電動(dòng)化外，我國(guó)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化同樣走在世界前列。

經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)業(yè)發(fā)展面臨模式重塑

目前，碳中和目標(biāo)的提出使得新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)更為明晰，新冠肺炎疫情則加速了“數(shù)字化賣(mài)車(chē)”的推進(jìn)。面對(duì)這些新變化，經(jīng)銷(xiāo)商企業(yè)代表一致認(rèn)為，一定“要與時(shí)俱進(jìn)，不斷擁抱新鮮事物。

全聯(lián)車(chē)商副會(huì)長(zhǎng)、長(zhǎng)安汽車(chē)獨(dú)立董事龐勇認(rèn)為，當(dāng)前，主機(jī)廠普遍在進(jìn)行數(shù)字化重構(gòu)，但重構(gòu)并非從零開(kāi)始，也不是打破現(xiàn)有體系，而是對(duì)現(xiàn)有核心能力的認(rèn)知、對(duì)用戶(hù)價(jià)值和伙伴價(jià)值的重新思考，是更靈活和更便于組合的有機(jī)體系。面對(duì)營(yíng)銷(xiāo)價(jià)值鏈利潤(rùn)遷徙加速，經(jīng)銷(xiāo)商的不同業(yè)務(wù)領(lǐng)域受到商業(yè)模式的挑戰(zhàn)，他提出了零售新模式重構(gòu)的方法——營(yíng)銷(xiāo)新“四化”，即渠道輕量化、管理集成化、資源共享化、營(yíng)銷(xiāo)蜂窩化，以人、車(chē)、客、店、系為數(shù)字化能力落地的抓手，推動(dòng)4S店不斷迭代，實(shí)現(xiàn)擁有智能化能力的新零售目標(biāo)。

知店CEO李明友闡述了對(duì)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)的看法。他認(rèn)為，數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)是以客戶(hù)為中心，利用數(shù)字化技術(shù)，從公域到私域，圍繞客戶(hù)全生命周期旅程及線上線下全觸點(diǎn)展開(kāi)的體系化客戶(hù)價(jià)值運(yùn)營(yíng)工程。其目的是降本增效，擴(kuò)展商業(yè)邊界。鑒于社交自媒體時(shí)代的來(lái)臨，流量越來(lái)越貴，入口越來(lái)越分散，亟待建立私域流量等背景，數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)是順應(yīng)變革的基礎(chǔ)設(shè)施。經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字化轉(zhuǎn)型應(yīng)包括建立組織、找對(duì)伙伴、繪制藍(lán)圖和分步實(shí)施的關(guān)鍵四步。

霍尼韋爾品牌運(yùn)營(yíng)總監(jiān)周農(nóng)村則提出，隨著新能源汽車(chē)快速發(fā)展和無(wú)人駕駛技術(shù)逐漸成熟，新車(chē)配置越來(lái)越高，可加裝的精品越來(lái)越少，為此，經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)改變?cè)袪I(yíng)銷(xiāo)理念，重視客戶(hù)體驗(yàn)而非價(jià)格，設(shè)計(jì)全新的展示、體驗(yàn)場(chǎng)景，采取創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)方式提升盈利空間。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》