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本報訊 （記者徐 風(fēng)）日前，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》及《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向市場監(jiān)管總局和生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合備案了召回計劃。自即日起，召回生產(chǎn)日期從2017年11月22日到2020年9月7日的部分進口X5M、X6M、M5及M8汽車，共計936臺。
本次召回范圍內(nèi)的車輛由于油箱通風(fēng)OBD診斷軟件缺陷，診斷系統(tǒng)在產(chǎn)生預(yù)報警故障碼后會發(fā)生自鎖，從而無法點亮MIL燈，并將屏蔽氧傳感器和三元催化器的故障診斷。這將使一系列OBD診斷失效，進而無法檢測出能夠?qū)е屡欧懦瑯说墓收?，可能?dǎo)致車輛在無報警的情況下發(fā)生排放超標的情形，不符合國家機動車污染物排放法規(guī)的相關(guān)要求。
寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將免費對召回范圍內(nèi)車輛的OBD軟件進行重新編程，以消除缺陷。
《中國質(zhì)量報》【新聞快訊】
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