本報訊 （記者岳 倩）4月17日，備受業(yè)界矚目的“龍蟠杯”第三屆十佳變速器評選落下帷幕。廣汽Acura RDX 所搭載的10AT行星齒輪變速箱從數(shù)十款入圍產(chǎn)品中脫穎而出，成功斬獲“世界十佳變速器”稱號，RDX也憑借該款10AT榮膺“世界十佳變速器車型”大獎。

“龍蟠杯”變速器評選是目前世界范圍內(nèi)唯一的汽車變速器專項評選活動，具有廣泛的產(chǎn)品和技術(shù)基礎(chǔ)，評委會由數(shù)十位國內(nèi)外汽車行業(yè)的頂級技術(shù)專家和學者組成。廣汽Acura RDX此次獲獎，既體現(xiàn)了業(yè)內(nèi)專家對10AT行星齒輪變速箱卓越品質(zhì)的高度認可，更凸顯了廣汽Acura對精確造車理念、先端技術(shù)研發(fā)的極致追求。

RDX作為廣汽Acura的主力車型，全系搭載了10AT行星齒輪變速箱，開創(chuàng)了同級別SUV配置10AT的先河。此款10AT變速箱具有效率高、內(nèi)部慣性低的特征，并擁有超大的傳動比范圍，能夠最大限度地提高車輛的性能和燃油效率。其重量相比此前的6AT減少了20公斤，而且整體傳動比范圍擴大67%，一擋降低15%，高擋位則提高7%。

因為橫置對體積要求更高，10AT行星齒輪變速箱設(shè)計輕巧緊湊，僅與一個15英寸（38.1厘米）蘋果筆記本大小相當，375mm精致結(jié)構(gòu)配備四個行星齒輪組，可以提供高達10.147：1的超寬傳動比范圍。10AT行星齒輪變速箱的升擋和降擋性能也十分優(yōu)越，為了獲得更快響應，十擋變速箱可直降四擋，即從十擋直降至六擋，或從七擋降至三擋。

變速箱作用的發(fā)揮離不開動力系統(tǒng)——發(fā)動機。與10AT行星齒輪變速箱匹配的是同樣在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的2.0L直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為195kW，最大扭矩為380N·m，在3000～4000rpm即可達到峰值扭力，與傳統(tǒng)的3.0L 自然吸氣式V6發(fā)動機相比，這款全新渦輪增壓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速情況下，瞬間扭矩最大可提升54%?！?.0T+10AT”這套開創(chuàng)全球先例的“超白金動力組合”，為駕駛者提供了強勁的動力輸出以及平順舒適的換擋體驗。

集眾多黑科技于一身的RDX，還將有新動作，此前已被關(guān)注許久的RDX A-Spec車型，將會于今年量產(chǎn)上市。

《中國質(zhì)量報》