□ 本報(bào)記者 趙 偉

中國(guó)汽車市場(chǎng)連續(xù)登頂全球銷量之巔已10多年，光鮮數(shù)字的背后，是汽車產(chǎn)業(yè)同步消耗的資源、能源和環(huán)境污染在工業(yè)門類中也名列前茅。要成為汽車強(qiáng)國(guó)，前提是必須走高質(zhì)量發(fā)展之路，實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共進(jìn)。

12月20日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司數(shù)據(jù)資源中心（以下簡(jiǎn)稱“數(shù)據(jù)中心”）在京舉行2019年汽車企業(yè)綠色發(fā)展指數(shù)發(fā)布會(huì)，披露了中國(guó)汽車企業(yè)綠色發(fā)展指數(shù)（GDI）的研究成果。結(jié)果顯示，中國(guó)汽車行業(yè)的綠色發(fā)展具有較大提升空間，汽車產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展“綠色基因”正在覺(jué)醒，華晨寶馬、廣汽本田、吉利汽車的綠色發(fā)展指數(shù)GDI排在行業(yè)前三位。

推動(dòng)綠色發(fā)展信息披露機(jī)制，分享綠色實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)汽車行業(yè)向著可持續(xù)方面發(fā)展已成為大勢(shì)所趨，潮流所向。對(duì)比國(guó)外比較成熟的企業(yè)環(huán)境信息披露制度，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)相較于國(guó)內(nèi)企業(yè)用于信息披露的報(bào)告發(fā)布比例和報(bào)告質(zhì)量較高，披露的綠色發(fā)展信息也較充分。而當(dāng)前我國(guó)企業(yè)綠色發(fā)展信息披露機(jī)制正處于起步階段，信息披露的數(shù)量和質(zhì)量仍有待進(jìn)一步提升。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司作為汽車行業(yè)工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評(píng)價(jià)中心，受工信部節(jié)能與綜合利用司委托，積極研究工業(yè)企業(yè)綠色發(fā)展報(bào)告發(fā)布制度，推動(dòng)行業(yè)企業(yè)綠色發(fā)展信息披露。

在前期調(diào)研和研究基礎(chǔ)上，中汽中心提出了企業(yè)綠色發(fā)展報(bào)告編制指南和評(píng)價(jià)方法，并在今年對(duì)汽車行業(yè)綠色發(fā)展信息披露水平進(jìn)行了正式評(píng)價(jià)，制定了汽車企業(yè)綠色發(fā)展指數(shù)。

GDI指數(shù)以促進(jìn)汽車行業(yè)綠色發(fā)展為核心，通過(guò)構(gòu)建公平、公正、客觀的指標(biāo)體系對(duì)汽車企業(yè)綠色發(fā)展信息披露程度進(jìn)行核算，旨在引導(dǎo)企業(yè)建立良好的綠色發(fā)展信息披露機(jī)制，協(xié)助企業(yè)建立綠色風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制和實(shí)施針對(duì)性的綠色改進(jìn)。

本次發(fā)布的指數(shù)，即是以全生命周期理念，對(duì)車企2018年度節(jié)能、節(jié)水、節(jié)碳、資源綜合利用等方面的信息披露水平進(jìn)行綜合量化評(píng)估。

GDI核算數(shù)據(jù)來(lái)源于企業(yè)官方網(wǎng)站和工業(yè)企業(yè)綠色發(fā)展報(bào)告公示平臺(tái)?！昂怂闫嚻髽I(yè)數(shù)量為85家，市場(chǎng)占有率為99.98%”數(shù)據(jù)中心主任鄭繼虎介紹說(shuō)，核算名單的確定是工信部公告中，年產(chǎn)量超過(guò)1000輛的M1類的汽車整車制造企業(yè)；核算方法主要采用汽車企業(yè)官網(wǎng)數(shù)據(jù)信息，從定性披露信息、定量披露信息、節(jié)能環(huán)保改善方面的披露信息等三個(gè)方面對(duì)汽車企業(yè)進(jìn)行指數(shù)核算。

據(jù)悉，GDI指數(shù)包含11個(gè)一級(jí)指標(biāo)和40個(gè)二級(jí)指標(biāo)。其中一級(jí)指標(biāo)包括企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、管理方針、新概念技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用、優(yōu)化生命周期設(shè)計(jì)、降低材料環(huán)境影響、減少材料用量、優(yōu)化使用過(guò)程、優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)、優(yōu)化回收處理等。

本次發(fā)布的GDI指數(shù)顯示，大多數(shù)汽車企業(yè)的綠色發(fā)展信息披露機(jī)制處于起步階段，亟需科學(xué)規(guī)范的理論指導(dǎo)；我國(guó)汽車企業(yè)綠色發(fā)展信息披露的意識(shí)還有待提高，披露水平較高的企業(yè)，往往其市場(chǎng)份額也較高；上市企業(yè)綠色發(fā)展信息披露管理相對(duì)于未上市企業(yè)較為完善，披露水平普遍高于未上市企業(yè)；各系別企業(yè)綠色發(fā)展信息披露水平差異較大，自主品牌車企表現(xiàn)尚可。

根據(jù)2019年核算結(jié)果，汽車行業(yè)綠色發(fā)展報(bào)告做得較好的企業(yè)包括：華晨寶馬汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司。前三甲企業(yè)均編制并發(fā)布了年度企業(yè)綠色發(fā)展報(bào)告，走在汽車行業(yè)綠色發(fā)展前列。

報(bào)告還顯示，汽車工業(yè)綠色發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展已成必然趨勢(shì)，主流車企也充分認(rèn)識(shí)到綠色發(fā)展已是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必要條件，正積極尋求科學(xué)有效的實(shí)現(xiàn)路徑。

工信部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)高云虎在GDI指數(shù)發(fā)布會(huì)上表示，近年來(lái)，中國(guó)汽車行業(yè)已有數(shù)十家企業(yè)創(chuàng)建了“綠色工廠”和“綠色供應(yīng)鏈”，并拉動(dòng)了上百家零部件企業(yè)積極參與。

“工信部組織開(kāi)展了汽車企業(yè)綠色發(fā)展報(bào)告的相關(guān)研究，探索構(gòu)建與國(guó)際接軌的綠色信息披露機(jī)制?！彼榻B說(shuō)，目前，已初步建立了一套涵蓋產(chǎn)品全生命周期的企業(yè)綠色信息披露指南，為車企編制綠色發(fā)展報(bào)告、核算綠色發(fā)展指數(shù)提供了一套與國(guó)際接軌的工具包，在披露內(nèi)容的方法、標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)來(lái)源等方面，提出了現(xiàn)范化的指導(dǎo)。

未來(lái)，中國(guó)更多車企將加入到綠色發(fā)展信息自主披露的行列，GDI指數(shù)將被持續(xù)“賦能”到中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)各個(gè)鏈條生態(tài)環(huán)節(jié)之中，更多“綠色基因”更強(qiáng)、綠色發(fā)展能力更強(qiáng)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)將被挖掘出來(lái)，全面助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)由強(qiáng)到優(yōu)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》