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本報訊 （記者王 輝）11月23日，江蘇省新能源汽車智慧能源創(chuàng)新中心專家委員會成立大會暨專家委員會第一次工作會在南京召開。

近年來，全球新能源汽車技術都發(fā)展迅猛，只有占領大功率快充領域的高地才能形成中國在新能源汽車領域的優(yōu)勢，過去研究的工作分散在不同地域和領域，技術的融合更為迫切，為此創(chuàng)新中心孕育而生。創(chuàng)新中心圍繞新能源汽車智慧能源的生產(chǎn)、傳輸和消費三大方向，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新資源，著力解決新能源汽車能源的“綠色、智能、安全、高效”利用所面臨的技術難題，按照充電裝置、系統(tǒng)和網(wǎng)絡三個層級，重點突破高效電能轉換裝置、大功率快充系統(tǒng)、無線充電系統(tǒng)、風光儲充微網(wǎng)等關鍵技術，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的突破升級，引領新能源汽車電動化，推動能源生產(chǎn)與消費的變革，實現(xiàn)我國新能源汽車強國和能源低碳化的美好愿景。

成立會上，創(chuàng)新中心宣布聘任中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高為委員會主任，中國工程院院士、清華大學教授韓英鐸、美國工程院院士李澤元、國家計劃專家、合肥工業(yè)大學教授張農為專委會副主任，聘任中國電力企業(yè)聯(lián)合會標準中心副主任劉永東、江蘇省工業(yè)信息化廳產(chǎn)業(yè)政策處處長盧載貴、菲尼克斯（中國）投資有限公司總裁顧建黨等22位專家為專委會委員。江蘇省新能源汽車智慧能源創(chuàng)新中心董事長邵丹薇為委員會專家們頒發(fā)了聘書。

專家委員會主任歐陽明高院士表示，汽車電動化意義非常深遠，動力電動化將對交通智能化和能源低碳化產(chǎn)生巨大的推動和促進作用，而智慧能源是其中的核心。江蘇省新能源汽車智慧能源創(chuàng)新中心以民企為主體，以市場整合資源為主張手段的機制具有天然的優(yōu)勢，專家委員會將全力助推創(chuàng)新中心的建設與發(fā)展，努力打造國家級創(chuàng)新中心。

《中國質量報》