質(zhì)量之魂 存于匠心

3位“大國工匠”亮相“黨代表通道”說質(zhì)量談匠心

10月18日，中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會在北京人民大會堂開幕。這是大會開幕式前，薛瑩、李萬君、許啟金代表（自左至右）接受采訪。 新華社記者 陳建力 攝

“一顆鉚釘?shù)馁|(zhì)量關(guān)系到飛機的安全，一次工藝都要經(jīng)過上千次的訓練?！焙娇展I(yè)西飛國航廠鉚裝鉗工薛瑩如此理解工匠精神。

“我的日常工作就是在野外巡線、帶電作業(yè)，曾經(jīng)連續(xù)4天在零下好幾度爬上40多米的鐵塔，就是為了把電線擦干凈，保證安全運行。”國網(wǎng)安徽省電力公司宿州供電公司輸電運檢室?guī)щ娮鳂I(yè)班副班長許啟金如此踐行工匠精神。

“作為‘國家工匠’，就是要把工作干成藝術(shù)，讓中國高鐵這張名片在世界上更加亮麗。”中車長春軌道客車股份有限公司技術(shù)工人李萬君如此評價工匠精神。

10月18日上午，中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會開幕式前，人民大會堂一樓中央大廳北側(cè)舉辦“黨代表通道”第一場采訪活動。薛瑩、李萬君、許啟金3位來自基層一線的“大國工匠”被一同請到了媒體面前。

“質(zhì)量之魂，存于匠心”，“工匠”是產(chǎn)品質(zhì)量的締造者，是“中國品牌”的傳承者，是推動中國經(jīng)濟發(fā)展進入質(zhì)量時代實踐者。

今年5月5日下午，中國首款嚴格按國際先進適航標準研制、并以市場為項目開發(fā)目標的大型客機C919首飛成功，實現(xiàn)了中國人60多年的航空夢，開啟了中國民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章，向世界宣告，新中國現(xiàn)代航空產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)歷了半個多世紀的艱辛磨礪之后，終于化蛹成蝶。

在C919首飛的背后，就有著薛瑩和她的伙伴們的共同努力。她說：“在過去，我們的制造能力不能滿足國際一流航空公司的標準。但是經(jīng)過我和我的團隊的不懈努力，終于攻克了各種難關(guān)，提升了國產(chǎn)大飛機的整體制造能力?！?/p>

“一架飛機是由上百萬顆鉚釘裝配而成的，其中有一部分是機器無法裝配的，我的工作就是把機器無法裝配的組件用手工完成?！睂τ诠そ尘瘢Μ撜J為，在制造業(yè)進入到智能化的今天，工匠精神仍不過時，“世界上有200多家經(jīng)營壽命長達百年的企業(yè)，無一不是將工匠精神融入到企業(yè)文化傳承至今。”

“在別人看來，25年從事同一件工作會覺得很枯燥，其實看似簡單的事，用心和不用心，結(jié)果是完全不同的。”薛瑩表示，工匠精神將會直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量，甚至中國制造的形象。

薛瑩說，自己的夢想，就是用中國工匠的雙手做好更多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，讓世界享受“中國制造”。

說起“中國制造”，不得不提的還有中國高鐵。高鐵是中國高端制造業(yè)走出去的第一張名片，僅僅用了十幾年的時間就完成了國際高速鐵路40年的發(fā)展歷程。在已經(jīng)過去的2016年，高鐵的海外簽約額突破了80億美元。中國高鐵之所以能夠和全球軌道交通巨頭掰手腕，拼品牌、拼質(zhì)量、拼創(chuàng)新，同樣離不開“工匠精神”。

來自中國中車的李萬君就是中國高鐵“工匠精神”實踐者的代表之一。從1987年進入鐵路系統(tǒng)工作以來，寒來暑往30載，李萬君始終從事軌道客車的焊接工作，并多次在國家級技能大賽中獲得第一名的好成績，先后被授予“全國技術(shù)能手”和“中華技能大獎”，先后參與包括高鐵在內(nèi)的我國幾十種軌道客車的首件試制工作，技術(shù)攻關(guān)100多項，25項獲得國家專利。

他說，提起中國高鐵的變化，自己就是那個最興奮的人?！霸邳h中央、國務(wù)院直接領(lǐng)導(dǎo)和高度重視下，在中國鐵路總公司的大力支持下，我們中車在高鐵事業(yè)上發(fā)生了翻天覆地的變化，完全可以說從一名追趕者變成了世界的領(lǐng)跑者?！?/p>

9月21日，由中車生產(chǎn)的自主知識產(chǎn)權(quán)中國高鐵“復(fù)興號”在京滬線上以每小時350公里的速度正式運營，上海到北京的運營時間縮短到4個半小時。李萬君說，當看到旅客乘坐嶄新的“復(fù)興號”時，一種祖國強大的自豪感油然而生。

“35年高壓線上百煉成金。”這是媒體對許啟金作出的評價。這位全國勞模、高壓線帶電檢修“狀元級別”的技術(shù)工人，憑借著“釘釘子”的精神，從一位“門外漢”變成了擁有43項國家專利的“大國工匠”。

“有人說我是線路醫(yī)生，也有人說我是高壓線上的舞者，還有人說我是陽臺上的發(fā)明家。在我看來，線路就是我的人生舞臺，線路就是我的精神寄托，春夏秋冬、寒來暑往，2100公里線路上的往來穿梭就是我的線路人生?！痹S啟金說。

（本組稿件由本報記者 何 可 采寫） 《中國質(zhì)量報》