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福田汽車助力西藏精準(zhǔn)扶貧

2017-09-20 09:18:20 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

□ 本報記者 王 輝

9月9日~12日,福田汽車帶領(lǐng)由黨政、財經(jīng)和汽車行業(yè)類媒體組成的媒體團(tuán)開展了為期4天的“福田汽車精準(zhǔn)扶貧走進(jìn)西藏”采訪活動,實(shí)地考察調(diào)研福田汽車在西藏的銷售、服務(wù)、運(yùn)營情況。

工程帶動 歐曼托起致富希望

精準(zhǔn)扶貧指出了新時期我國扶貧事業(yè)前進(jìn)的方向,它既是目標(biāo)又是手段。精準(zhǔn)扶貧,“貴在精準(zhǔn),重在精準(zhǔn),成敗之舉在精準(zhǔn)”。

甲瑪鄉(xiāng),位于拉薩北郊墨竹工卡縣,海拔最高處超5000米。環(huán)山簇?fù)?,受自然因素制約,農(nóng)牧業(yè)綜合生產(chǎn)能力低,但礦業(yè)資源豐富,尤以銅礦資源為主。

甲瑪鄉(xiāng)有礦產(chǎn),看似得天獨(dú)厚的致富環(huán)境,卻需要打通關(guān)鍵環(huán)節(jié)——資金。為幫助村民買車,福田歐曼給當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商開通“商貸通”,幫助經(jīng)銷商為村民墊資購車。2013年,為用戶墊資2800萬元,受益用戶180~200家;2014年,墊資3800萬元,受益用戶300家;2015年,墊資4700萬元,受益用戶350家;2016年,墊資4800萬元,受益用戶達(dá)到了400多家。

幾年來,歐曼和當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商每年都會通過這樣的方式,為用戶墊資10~15萬元,這些用戶和企業(yè)簽訂的還款周期在半年到一年,幫助近千家用戶真正實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)扶貧。

“靠山吃山,靠水吃水”,目前,甲瑪鄉(xiāng)成為礦業(yè)開采之地,鄉(xiāng)內(nèi)居民多從事礦石、渣土運(yùn)輸。全鄉(xiāng)共計1182戶,擁有歐曼重卡近千輛,只要是買車跑運(yùn)輸?shù)募彝ィ瑤缀醵紩x擇歐曼。

旅游拉動 歐輝守護(hù)碧水藍(lán)天

在全國165個旅游資源類型中,西藏有110個,占2/3,擁有舉世聞名的珠穆朗瑪峰、雅魯藏布大峽谷、布達(dá)拉宮、大昭寺等。無疑,旅游業(yè)是拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、幫助藏族同胞脫貧致富的一劑“良藥”。

為進(jìn)一步促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展,給游客提供優(yōu)質(zhì)的觀光游覽客車,福田汽車勇?lián)?zé)任,打造專屬西藏地區(qū)的定制式客車。高原地區(qū)對車輛有著高要求,拉薩公交對車輛的要求可以歸結(jié)為關(guān)鍵兩點(diǎn):發(fā)動機(jī)耐缺氧,電池耐高寒。早在2014年,歐輝就在西藏投放了2輛車示范運(yùn)行并采集數(shù)據(jù),之后才大批投放新能源公交,到目前為止,車輛沒有出現(xiàn)過大問題。

從色拉寺到哲蚌寺,途經(jīng)布達(dá)拉宮、大昭寺、西藏博物館、羅布林卡等拉薩著名景點(diǎn),2010年12月開通的拉薩公交24路無疑是條明星線。2017年5月,由中國交通運(yùn)輸部主辦,歷時一年的“我的公交我的城——新能源公交示范線路”活動,在參與報名的311條運(yùn)營新能源汽車的公交路線中,包括拉薩公交24路在內(nèi)的10條線路脫穎而出,獲得“新能源公交示范線路”殊榮。

作為全國10條新能源公交示范線路中的一條,24路公交使用的全部是歐輝氣電混合動力客車。相比于燃?xì)廛嚢俟?5立方米的氣耗,歐輝氣電混合動力客車百公里氣耗不超過25立方米,大幅減少的燃料消耗不僅帶來成本下降,更意味著尾氣排放的降低。

目前,在拉薩的新能源公交中,歐輝占38%。清潔舒適的歐輝客車,帶著無數(shù)游客開啟了西藏之旅。

服務(wù)聯(lián)動 福田保障“用我必勝”

行走在西藏,最重要的就是堅強(qiáng)和保障。如今,歐曼在西藏已有12家一級服務(wù)站,20多家直營配件店,30家二級服務(wù)站,50多個快修點(diǎn),1000多萬元配件儲備,20臺發(fā)動機(jī)備機(jī),而這些,都是其他廠家難以做到的。

不久前,歐曼EST超級卡車進(jìn)駐西藏,這一智能化的產(chǎn)品需要更細(xì)致、更專業(yè)的維保。硬件方面,歐曼在西藏投入了價值20多萬元的發(fā)動機(jī)檢測和四輪定位設(shè)備;軟件方面,針對發(fā)動機(jī)、變速器、電路等關(guān)鍵點(diǎn)開展多輪培訓(xùn)。

再來看歐輝,拉薩公交公司是西藏第一家使用新能源客車的企業(yè),其技術(shù)人員基本空缺,如果廠家不派技術(shù)人員支持,單憑公司的力量很難勝任維保工作。歐輝在拉薩建有3個服務(wù)站和1個配件中心庫,并派駐服務(wù)人員常駐,有問題隨叫隨到,保證不耽誤車輛的正常運(yùn)行,真正實(shí)現(xiàn)了“全天候、可信賴”。

藏族老鄉(xiāng)對車的愛惜是出了名的,哈達(dá)、毛毯、轉(zhuǎn)經(jīng)筒,寄托著對生活的無限憧憬,將車輛裝飾出濃濃的藏式風(fēng)情。在追尋幸福的路上,福田汽車始終是堅強(qiáng)有力的保障。 《中國質(zhì)量報》

(責(zé)任編輯:六六)
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