能助國家戰(zhàn)略 能擎市場需求

——記中檢集團開展中緬原油管道項目工作（下篇）

□ 本報記者 丁 瑩

國企優(yōu)勢——

集全球之力提供最優(yōu)服務(wù)

今年5月19日16時，在海關(guān)、云南出入境檢驗檢疫局等政府機構(gòu)和中緬原油管道承運、貿(mào)易涉及各方的矚目下，隨著中緬原油管道瑞麗計量站調(diào)度員打開0105號進站閥門，自緬甸馬德島上岸的海運原油歷經(jīng)18天，通過中緬原油管道輸送正式抵達(dá)我國境內(nèi)，從那一刻起，中檢集團檢驗公司選派的檢驗技術(shù)團隊便每天堅守在中緬原油管道境內(nèi)段的起點——瑞麗計量站。6月2日，中檢集團正式出具第一份中緬原油管道項目的《重量檢驗證書（月報）》和《品質(zhì)檢驗證書（月報）》，集中顯示了此前一個周期內(nèi)通過中緬原油管道入境各批次原油的數(shù)量、品質(zhì)等監(jiān)控指標(biāo)，以及原產(chǎn)地和油種等貿(mào)易信息，為中石油方面完成后續(xù)進口報檢、報關(guān)等工作提供便利和數(shù)據(jù)支撐。

掂量著手中的檢驗報告，陳宏和她的同事們終于松了一口氣。只有這些親歷者才懂得這一切來之不易，他們?yōu)閷嵺`中檢集團“轉(zhuǎn)變思想觀念，樹立市場意識，應(yīng)‘市’所需、順‘市’而為”的理念交上了一份令人滿意的答卷。

正如齊京安所說，中緬原油管道項目雖有風(fēng)險，但它不僅符合中央和質(zhì)檢總局的相關(guān)政策，也符合企業(yè)市場化運作的政策。

2016年，為了更好地切合業(yè)務(wù)需求，圍繞中緬原油管道檢驗項目配置資源，在踐行“一帶一路”倡議、服務(wù)境外中資企業(yè)的理念下，中檢集團果斷、迅速地在緬甸籌備并設(shè)立了中檢集團緬甸公司。緬甸公司摒棄了以往海外公司以政府委托業(yè)務(wù)為重心的傳統(tǒng)經(jīng)營理念，一切從市場需求出發(fā)，成為中檢集團與中緬原油管道項目涉及境外單位溝通聯(lián)系的橋頭堡和資訊的情報站。

與此同時，針對中緬原油管道項目，中檢集團打破了以往各地公司各自為戰(zhàn)的業(yè)務(wù)開發(fā)模式，確立了由檢驗公司牽頭成立項目團隊，發(fā)揮檢驗公司檢驗鑒定業(yè)務(wù)平臺作用，集中整合集團服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，統(tǒng)籌調(diào)動各地技術(shù)力量，集全集團之合力共同開發(fā)、協(xié)同運作的項目開發(fā)思路。2016年9月，齊京安委派檢驗公司作為總協(xié)調(diào)單位，與中檢集團新疆公司、寧波公司、云南公司、上海公司就該項目情況進行溝通，并迅速成立“中緬油氣管道項目工作小組”。對外，從開展商務(wù)洽談到提供客戶培訓(xùn)；對內(nèi)，從瞄準(zhǔn)業(yè)務(wù)切入點到編制技術(shù)文件，項目團隊利用過往專業(yè)經(jīng)驗，發(fā)揮各組員單位技術(shù)優(yōu)勢，將中檢集團石化檢驗技術(shù)資源整合化一，實現(xiàn)項目整體化運作。

圍繞原油檢驗工作，中檢集團擁有幾支技術(shù)一流、經(jīng)驗豐富的團隊，寧波公司在原油檢驗技術(shù)實施能力方面經(jīng)驗豐富，僅2016年該公司承攬的卸貨原油檢驗業(yè)務(wù)量就達(dá)到了4700萬噸，占全國進口原油的12.4%。2006年至今，中檢集團伴隨我國第一條陸路進口跨國原油管道中哈原油管道走過了11年，見證了管輸原油1億噸的里程碑，承擔(dān)這一工作的是中檢集團新疆公司。此外，還有新加坡公司、中東公司等機構(gòu)。針對管道境外段業(yè)務(wù)，中緬原油管道項目團隊借助中檢寧波公司海運原油檢驗經(jīng)驗，為緬甸公司提供檢驗人才隊伍培訓(xùn)、技術(shù)力量支持。從寧波大榭到緬甸馬德島，寧波公司派遣資深檢驗、檢測人員親赴緬甸，協(xié)助緬甸公司展開管輸原油馬德島卸船檢驗工作。針對管道境內(nèi)段業(yè)務(wù)，項目團隊?wèi){借新疆公司中哈原油管道項目積累經(jīng)驗，為云南瑞麗公司梳理工作流程、明確風(fēng)險控制節(jié)點。從西北阿拉山口到西南瑞麗，新疆公司選派業(yè)務(wù)骨干扎根瑞麗，幫助瑞麗公司做好管輸原油入境檢驗工作。

“整合全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)籌調(diào)動全球技術(shù)力量，組建最強項目組和技術(shù)團隊”這一優(yōu)勢，在中緬原油管道項目中被發(fā)揮得淋漓盡致。

國企責(zé)任——

服務(wù)“一帶一路”沿線地區(qū)

針對構(gòu)建“一帶一路”，習(xí)近平主席曾提出要創(chuàng)新合作模式，加強“五通”，即政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通和民心相通。幾年來，參與這一項目的中檢人都說，中緬原油管道項目是在“一帶一路”倡議的春風(fēng)下綻開的寶石花，真正體現(xiàn)了“一帶一路”倡議的核心理念。

中緬原油管道設(shè)計年輸送量為2200萬噸，其中2000萬噸原油將用于中石油在云南的石化煉油工程，其余200萬噸將供緬甸境內(nèi)使用。作為緬甸迄今最大的能源基礎(chǔ)設(shè)施工作，中緬原油管道通過沿線原油下載帶動了緬甸油氣產(chǎn)業(yè)的成長，提供了大量就業(yè)機會，促進了當(dāng)?shù)厝嗣裆钏降奶岣?。利益互通帶動了設(shè)施聯(lián)通，設(shè)施聯(lián)通促進了民心相通。

與此同時，中緬管輸原油檢驗項目的順利開展也促進相關(guān)方建立起一支高水平的技術(shù)團隊，負(fù)責(zé)緬甸馬德島原油卸貨檢驗的中檢集團檢驗員隊伍就是這樣一支優(yōu)秀的跨國團隊。來自寧波公司的楊楊和應(yīng)長春是技術(shù)骨干，主要負(fù)責(zé)作業(yè)實施及技術(shù)支持；來自緬甸公司的涂俊能和謝寶杰是緬籍華人，雖然從事檢驗工作的時間并不長，但在兩名寧波同事的指導(dǎo)下，已漸入佳境并能夠在業(yè)務(wù)操作中獨當(dāng)一面。此外，他們還能夠利用自己在語言方面的特長，在與港口、船方和客戶開展溝通聯(lián)絡(luò)時發(fā)揮重要的銜接作用，且愈發(fā)的游刃有余，十分值得肯定。

楊楊和應(yīng)長春并非是首批登島的國內(nèi)技術(shù)人員，在此之前，主導(dǎo)完成了首輪“聯(lián)合動力”號郵輪船檢工作的同樣是來自CCIC寧波公司的由胡紅橋經(jīng)理帶領(lǐng)的技術(shù)團隊。從國內(nèi)調(diào)派的技術(shù)人員除了繼續(xù)開展現(xiàn)場工作并對重要工作環(huán)節(jié)監(jiān)督把關(guān)外，還將繼續(xù)為緬甸公司相關(guān)技術(shù)人員進行原油檢驗檢測方面的專業(yè)培訓(xùn)，以實際操作作為最好的教學(xué)案例，通過實際操作中的傳、幫、帶，幫助緬甸公司人員技術(shù)能力得到飛速提升。

中緬管輸原油檢驗項目的成功模式是中檢集團為“一帶一路”沿線國家提供質(zhì)量服務(wù)的良好典范。同時，也為中檢集團進一步拓展國際知名石化品牌、樹立國際品牌形象奠定了堅實的基礎(chǔ)。

齊京安告訴記者，對于中檢集團來說，中緬原油管道項目只是一塊敲門磚，他們看好緬甸這塊“處女地”，將在計量、認(rèn)證、檢驗檢測等方面布局，開拓當(dāng)?shù)氐馁|(zhì)檢服務(wù)市場。 《中國質(zhì)量報》