召回的是缺陷產(chǎn)品 體現(xiàn)的是責(zé)任擔(dān)當(dāng) 贏得的是信譽(yù)市場(chǎng)

博鰲亞洲論壇2017年年會(huì)舉辦汽車召回分論壇

本報(bào)記者 宋平一 攝

本報(bào)訊 （記者何 可）3月24日，博鰲亞洲論壇2017年年會(huì)“汽車召回：保障安全在路上”分論壇在博鰲國際會(huì)議中心召開。應(yīng)博鰲亞洲論壇秘書處邀請(qǐng)，質(zhì)檢總局局長支樹平、戴姆勒股份公司全球副總裁安爾翰、中國工程院院士李駿、捷豹路虎全球董事格蘭特·麥克弗森、福特汽車公司副總裁蕭達(dá)偉、日產(chǎn)汽車集團(tuán)理事西林隆、北京汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理張夕勇出席分論壇并擔(dān)任研討嘉賓。分論壇圍繞汽車召回工作成效、企業(yè)履行召回主體責(zé)任、保障消費(fèi)者合法權(quán)益等諸多議題進(jìn)行了坦誠對(duì)話和熱烈交流。

支樹平在對(duì)話中指出，建立缺陷產(chǎn)品召回制度，不僅是國際通行的做法，也符合中國政府推進(jìn)職能轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管的要求。2004年，質(zhì)檢總局等四部委聯(lián)合頒布實(shí)施了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》部門規(guī)章，成為中國缺陷產(chǎn)品召回制度的開端。13年來，我國缺陷產(chǎn)品召回工作從無到有，召回制度逐步完善，召回?cái)?shù)量逐年增加，政府監(jiān)管力度不斷加大，消費(fèi)者的維權(quán)意識(shí)和企業(yè)主動(dòng)履行召回義務(wù)的意識(shí)越來越強(qiáng)。召回制度在倒逼企業(yè)主動(dòng)提高產(chǎn)品安全性、改進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)和制造，進(jìn)而提升產(chǎn)品質(zhì)量安全水平方面發(fā)揮了重要作用。

支樹平強(qiáng)調(diào)，企業(yè)召回的是缺陷產(chǎn)品，體現(xiàn)的是責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，贏得的是信譽(yù)和市場(chǎng)。廣大企業(yè)要主動(dòng)履行召回責(zé)任，不斷提高品牌美譽(yù)度，增強(qiáng)客戶忠誠度。質(zhì)檢部門將繼續(xù)用好缺陷產(chǎn)品召回這個(gè)重要手段，加強(qiáng)召回監(jiān)管技術(shù)能力建設(shè)，完善國家缺陷產(chǎn)品召回信息管理大數(shù)據(jù)系統(tǒng)和信息服務(wù)平臺(tái)，加強(qiáng)國家產(chǎn)品傷害監(jiān)測(cè)體系和車輛事故深度調(diào)查體系建設(shè)，建設(shè)國家產(chǎn)品缺陷工程分析實(shí)驗(yàn)室，為缺陷判定和召回決策提供科學(xué)有力支撐。加強(qiáng)召回監(jiān)管，強(qiáng)化行政約談，督促企業(yè)主動(dòng)履行召回義務(wù)，依法查處隱瞞缺陷、不履行召回義務(wù)違法行為，當(dāng)好消費(fèi)者的質(zhì)量安全衛(wèi)士。加強(qiáng)社會(huì)共治，督促企業(yè)履行召回主體責(zé)任，加強(qiáng)部門協(xié)作、信息共享、執(zhí)法互動(dòng)，共同筑起產(chǎn)品安全防線，加強(qiáng)召回宣傳和消費(fèi)教育，加強(qiáng)國際交流與合作，使我國的汽車召回監(jiān)管達(dá)到國際先進(jìn)水平，樹立起一個(gè)負(fù)責(zé)任汽車大國、汽車強(qiáng)國的形象。

分論壇上，各參會(huì)嘉賓還就提升企業(yè)召回主動(dòng)性、改善產(chǎn)品質(zhì)量、保障消費(fèi)者安全、營造良好市場(chǎng)環(huán)境等問題分別進(jìn)行了交流和對(duì)話。

在博鰲論壇2017年年會(huì)期間，支樹平還出席了3月25日上午召開的論壇年會(huì)開幕式及相關(guān)活動(dòng)，會(huì)見了出席“汽車召回：保障安全在路上”分論壇的嘉賓，會(huì)見了美國奧爾布賴特石橋集團(tuán)董事長、美國前商務(wù)部長古鐵雷斯，出席了中外企業(yè)家交流會(huì)。

質(zhì)檢總局辦公廳、質(zhì)量司、檢驗(yàn)司、執(zhí)法司、國際司、發(fā)展研究中心以及海南檢驗(yàn)檢疫局、海南省質(zhì)監(jiān)局主要負(fù)責(zé)人參加了分論壇及相關(guān)活動(dòng)。 《中國質(zhì)量報(bào)》