□ 木須蟲

近日，北京市消費者協(xié)會公布了拉桿旅行箱比較試驗結(jié)果，30個樣品中有19個“不結(jié)實”。比較試驗結(jié)果顯示，一些知名品牌的拉桿箱質(zhì)量并不過硬。

（據(jù)《新京報》）

為何造個“禁摔”的拉桿箱會這么難？真的只是企業(yè)缺少工匠精神、技術(shù)粗糙、管理稀松？又或者是純粹為了節(jié)約成本，犧牲品質(zhì)以獲得低價競爭力？固然不乏這樣的因素，但也應(yīng)看到這未必是主因。事實上，被游客搶購的日本電飯煲還是“中國制造”，而這諸多“不禁摔”的拉桿箱里也不乏知名品牌，價格大幾百上千元，在相當(dāng)豐厚的利潤空間里，其實多投入一點、改良一下制作工藝、改進(jìn)一下材料都不是難事。毫無疑問，這背后真正缺少的是重視產(chǎn)品質(zhì)量品質(zhì)的動力與壓力，不是造不好，而是造好不造好一個樣，不影響入市、不影響銷售，也不用承擔(dān)任何責(zé)任。

事實上亦是如此。拉桿箱不禁摔首先是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)形同虛設(shè)，記者對部分產(chǎn)品進(jìn)行振蕩沖擊試驗和耐沖擊試驗等比較實驗，其測試結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)的次數(shù)相去甚遠(yuǎn)，這固然說明了拉桿箱質(zhì)量堪比“豆腐渣”，更表明標(biāo)準(zhǔn)與執(zhí)行兩張皮。產(chǎn)品質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)，理應(yīng)是產(chǎn)品入市的基本門檻，然而標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行缺少強制性，自然難以保證產(chǎn)品的基本品質(zhì)，更不足以倒逼生產(chǎn)環(huán)節(jié)重視和改進(jìn)技術(shù)工藝，提高制造水平。

拉桿箱不禁摔其次是消費話語權(quán)的缺失。生活中人們經(jīng)常遇到各種問題產(chǎn)品。譬如，拉桿箱用不了幾次，拉桿、側(cè)把壞掉，轱轆損壞轉(zhuǎn)不動是常有的事，每每如此，消費者通常都只是抱怨幾句“質(zhì)量真水”，鮮有想到消費維權(quán)的。并不是消費者不想維權(quán)，而是維權(quán)的成本太高，收益太低，這不是對消費者權(quán)利的保護(hù)，反而是對粗制濫造生產(chǎn)的縱容。

拉桿箱不禁摔不只是制造的尷尬。拉桿箱是生產(chǎn)領(lǐng)域粗制濫造的縮影，但絕對不是孤立的技術(shù)物化的產(chǎn)品，而是入市的商品和最終的消費品。毫無疑問，不管是鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，推動中國創(chuàng)造，還是弘揚工匠精神，重視質(zhì)量品質(zhì)，一個先決的條件仍然是要建立一個良幣逐劣的市場環(huán)境和消費環(huán)境，讓粗制濫造寸步難行，讓“工匠”及“工匠產(chǎn)品”的價值得到凸顯。制造需要轉(zhuǎn)型升級，而更急迫的還是制度創(chuàng)新與環(huán)境改造先行。

《中國質(zhì)量報》