本報訊 （記者張海燕）我國首部《微型低速電動車技術(shù)條件》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)8月起正式實(shí)施，這意味著，微型低速電動車行業(yè)長久以來沒有統(tǒng)一準(zhǔn)入條件、沒有產(chǎn)品統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀，將得到改觀。

　　據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)由中國微型電動車技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國電源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國電源工業(yè)協(xié)會、北京電源行業(yè)協(xié)會聯(lián)合發(fā)起，并由中國微型電動車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會整車分技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化委員會組織起草。該標(biāo)準(zhǔn)對微型低速電動車的術(shù)語和定義、型號、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、交付、隨車文件、運(yùn)輸和貯存都進(jìn)行了規(guī)范。標(biāo)準(zhǔn)適用于在城市和鄉(xiāng)村道路行駛的微型低速四輪純電動車。

　　微型低速電動車具有小型、高性價比、用車費(fèi)用低的特點(diǎn)，適用于短途代步和運(yùn)輸，在我國許多三四線城市及廣大農(nóng)村有廣闊的市場空間。中國微型電動車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長劉洪表示：“低速電動車行業(yè)的生命力很頑強(qiáng)，有強(qiáng)大的市場根基，關(guān)鍵在于國家的引領(lǐng)，以便促使產(chǎn)業(yè)健康、長久、穩(wěn)定地發(fā)展下去?！薄吨袊|(zhì)量報》