北京新能源汽車面臨指標(biāo)尷尬

廠家有新車 消費(fèi)者有錢 卻買不到車

　　本報(bào)訊 （記者王 輝）北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱亞市)副總經(jīng)理蔡海員在7月13日召開的2016中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)論壇上透露，北京新能源指標(biāo)快用完了。未來幾個(gè)月電動(dòng)汽車該怎么買？目前還沒有具體的政策。

　　北京市于2011年1月1日起正式實(shí)施了買車搖號(hào)政策。2013年年底又出臺(tái)《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定實(shí)施細(xì)則》，明確規(guī)定從2014年起至2017年，北京市增量小客車指標(biāo)額度共60萬個(gè)。北京市小客車搖號(hào)將正式改為每?jī)蓚€(gè)月一次，年度配置指標(biāo)總量由24萬個(gè)減少到15萬個(gè)。60萬個(gè)增量小客車指標(biāo)額度中，包含17萬個(gè)示范應(yīng)用新能源指標(biāo)，且數(shù)量逐年增加：分別為2萬、3萬和6萬個(gè)。自2015年6月起，北京市又對(duì)純電動(dòng)汽車實(shí)施了工作日不限行政策，即取消限行。今年的新能源汽車指標(biāo)共6萬個(gè)，其中個(gè)人指標(biāo)5.1萬個(gè)、單位指標(biāo)3000個(gè)、營(yíng)運(yùn)性質(zhì)指標(biāo)6000個(gè)。

　　隨著人們綠色出行意識(shí)的增加及新能源汽車技術(shù)的成熟。人們?cè)絹碓浇邮苄履茉雌?。新能源汽車是北京上半年新車銷售的唯一亮點(diǎn)，成為廠商關(guān)注的熱點(diǎn)，廠家紛紛介入。尤其2016年以來，新能源汽車銷量連連上升。截至6月份，個(gè)人新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)數(shù)總計(jì)達(dá)3.754萬個(gè)，個(gè)人新能源指標(biāo)已用掉73.6%。目前北京新能源汽車指標(biāo)還有1.27萬個(gè)，按照前3期平均1.2909萬個(gè)的配置情況看，預(yù)計(jì)在8月份指標(biāo)就會(huì)全部用盡，10月份和12月份的第5~6期將可能沒有新能源牌照指標(biāo)放出。

　　“新能源牌照數(shù)量用盡之后，到底如何辦，還沒有一個(gè)明確的定論。”蔡海員表示。記者了解到根據(jù)2016年年初發(fā)布的《關(guān)于示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)輪候配置有關(guān)規(guī)則的通告》規(guī)定，當(dāng)年指標(biāo)額度用盡后，剩余申請(qǐng)輪候至下一年度優(yōu)先配置。蔡海員預(yù)測(cè)，2016年京城新能源市場(chǎng)為上半年“指標(biāo)熱”、下半年將進(jìn)入“銷售熱”。下半年新能源汽車指標(biāo)分批到期，消費(fèi)者會(huì)集中購(gòu)買，價(jià)格便宜的新能源汽車將成為占號(hào)一族的新寵。

　　另外，根據(jù)亞市調(diào)查，目前北京在售新能源車耗電量最大的為比亞迪E6；續(xù)航里程200~300公里的奇瑞EQ最為省電，續(xù)航里程300~400公里的比亞迪E5能耗最低?！吨袊?guó)質(zhì)量報(bào)》