□ 胡立彪

“網(wǎng)上啥都有！”這句話的“啥”，正著聽(tīng)是方便，反著聽(tīng)就是風(fēng)險(xiǎn)。你只要知道，網(wǎng)絡(luò)就像一條紐帶，它只是把現(xiàn)實(shí)世界更快地拉近到你面前而已。這就意味著，對(duì)好事的便捷，同樣適用于壞事。

近日，北京順義的周女士家中某品牌熱水器出了問(wèn)題，她上網(wǎng)搜到一個(gè)標(biāo)稱是該品牌熱水器北京客服中心的網(wǎng)頁(yè)，打網(wǎng)頁(yè)留的電話預(yù)約了維修師傅上門(mén)服務(wù)，并被收取了520元。誰(shuí)料熱水器沒(méi)修好，維修師傅也失聯(lián)了。周女士無(wú)奈向有關(guān)部門(mén)投訴。有關(guān)部門(mén)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，周女士在網(wǎng)上找到的那家客服中心與這家品牌熱水器公司并無(wú)關(guān)系，是假冒的。

像周女士這樣，為了方便而上網(wǎng)，卻也為騙子提供了方便的人并不少。中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行雜志2016年第6期投訴統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告顯示，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)行業(yè)投訴仍居各行業(yè)投訴之首。該雜志投訴平臺(tái)提醒消費(fèi)者，網(wǎng)上消費(fèi)為我們提供了豐富的選擇和便宜的價(jià)格，但網(wǎng)絡(luò)隔著一張網(wǎng)，消費(fèi)者不能及時(shí)親身體驗(yàn)商品或服務(wù)的質(zhì)量好壞，這就讓一些不良網(wǎng)商看到了“商機(jī)”，他們常常打出低價(jià)的幌子銷(xiāo)售假冒偽劣商品或提供低質(zhì)服務(wù)，不當(dāng)獲利。

因?yàn)椤案糁粡埦W(wǎng)”，所謂“有圖有真相”就變得不那么牢靠，圖和真相之間被一個(gè)P圖軟件隔得越來(lái)越遠(yuǎn)。網(wǎng)上圖片里看著引逗食欲的美食，你根本就不知道出自哪個(gè)無(wú)照作坊哪位上廁所不洗手的大廚之手。

今年3.15期間因被曝光存在食品衛(wèi)生問(wèn)題而遭有關(guān)部門(mén)查處的“餓了么”平臺(tái)，整頓了這么長(zhǎng)時(shí)間還是沒(méi)整頓好，近日又被舉報(bào)。一位消費(fèi)者向媒體投訴稱，他從“餓了么”訂了一份鴨脖，發(fā)現(xiàn)味兒不對(duì)，有的明顯變質(zhì)，就要求退貨。他聯(lián)系平臺(tái)，對(duì)方提供了外賣(mài)店家的地址?？伤搅说胤絽s怎么也找不到店家的店鋪。媒體派記者到商家提供地址附近，通過(guò)跟蹤送餐車(chē)終于發(fā)現(xiàn)了鴨脖店的具體位置。這家鴨脖店在一家未懸掛任何門(mén)頭牌子的房子里。除了鴨脖店，還有其他外賣(mài)餐飲商戶。鴨脖店位于房子最內(nèi)側(cè)的房間，大概三四平方米的地方，大冰箱幾乎占去了一半，菜板和電腦共用一桌，老板站在貨架旁正在赤手分揀食品。

看到“赤手”一詞，大家就清楚了，就算鴨脖店是正規(guī)店，它的東西也不安全，何況這家店根本就沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照和衛(wèi)生許可等相關(guān)經(jīng)營(yíng)手續(xù)。對(duì)此，“餓了么”回應(yīng)稱，這家鴨脖店是連鎖經(jīng)營(yíng)店，經(jīng)營(yíng)手續(xù)都沒(méi)問(wèn)題，只是該店原先的店面裝修，臨時(shí)搬到這個(gè)地方。鑒于其目前的衛(wèi)生條件太差，“餓了么”方面已經(jīng)將該門(mén)店設(shè)定為無(wú)效狀態(tài)，無(wú)法再進(jìn)行線上交易。

網(wǎng)上餐飲平臺(tái)再怎么亂，出了問(wèn)題好歹還能找到線下外賣(mài)店的地兒，消費(fèi)者維權(quán)還有的說(shuō)，要是網(wǎng)約車(chē)發(fā)生糾紛，消費(fèi)者要想要說(shuō)法，可就費(fèi)勁多了。去年8月的一天，浙江的施女士和親友準(zhǔn)備外出旅游，出發(fā)前他們?cè)诘蔚未蜍?chē)平臺(tái)上預(yù)約快車(chē)服務(wù)，約定好時(shí)間地點(diǎn)讓快車(chē)司機(jī)送他們到機(jī)場(chǎng)。但是快車(chē)司機(jī)一再違約未能將他們準(zhǔn)時(shí)送到機(jī)場(chǎng)，導(dǎo)致延誤登機(jī)，被迫改簽，造成5千多元的經(jīng)濟(jì)損失。事后，施女士與約車(chē)平臺(tái)和司機(jī)多次溝通協(xié)商，但一直未能就賠償問(wèn)題達(dá)成一致。無(wú)奈之下，施女士將平臺(tái)和司機(jī)告上法庭。經(jīng)法院調(diào)解，被告平臺(tái)和司機(jī)表示愿意補(bǔ)償施女士的經(jīng)濟(jì)損失。

盡管施女士最終獲得了賠償，但長(zhǎng)達(dá)10個(gè)月的維權(quán)經(jīng)歷讓她心力交瘁。事實(shí)上，隨著網(wǎng)約車(chē)乘客數(shù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，相關(guān)糾紛爭(zhēng)議也越來(lái)越多。被侵權(quán)的網(wǎng)約車(chē)乘客普遍反映，盡管打車(chē)容易了，可維權(quán)卻更難了，“累覺(jué)不愛(ài)”。

然而，“累”是誰(shuí)造成的？是網(wǎng)絡(luò)本身嗎？當(dāng)然不是。問(wèn)題出在管理上。網(wǎng)絡(luò)日漸發(fā)達(dá)，而相應(yīng)的市場(chǎng)監(jiān)管卻未能跟上，這是根本原因。 《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》