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制造業(yè)“觸網(wǎng)”忌盲目跟風(fēng)

2016-05-30 08:56:36 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

  □ 徐建華

  制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體,是實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的主戰(zhàn)場。我國是制造業(yè)大國,也是互聯(lián)網(wǎng)大國,推動制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合,有利于形成疊加效應(yīng)、聚合效應(yīng)、倍增效應(yīng),加快新舊發(fā)展動能和生產(chǎn)體系轉(zhuǎn)換,前景廣闊、潛力巨大。

  當(dāng)前,我國制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合步伐不斷加快,在激發(fā)“雙創(chuàng)”活力、培育新模式新業(yè)態(tài)、推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革等方面已初顯成效,但仍存在平臺支撐不足、核心技術(shù)薄弱、應(yīng)用水平不高、安全保障有待加強(qiáng)、體制機(jī)制亟需完善等問題。為進(jìn)一步深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,協(xié)同推進(jìn)“中國制造 2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”行動,加快制造強(qiáng)國建設(shè),國務(wù)院近日專門出臺了《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》,充分釋放“互聯(lián)網(wǎng)+”的力量,發(fā)展新經(jīng)濟(jì),加快推動“中國制造”提質(zhì)增效升級。

  在國際金融危機(jī)影響仍未消除,經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的今天,中國經(jīng)濟(jì)越來越倚重創(chuàng)新來撬動新需求、形成新動力。創(chuàng)新的機(jī)遇在新技術(shù)新業(yè)態(tài),著力點(diǎn)在產(chǎn)業(yè)。抓住新一代信息技術(shù)發(fā)展的契機(jī),加快培育新動能,改造提升傳統(tǒng)比較優(yōu)勢恰逢其時。在今年兩會上,李克強(qiáng)總理就在政府工作報(bào)告中提出要推動“互聯(lián)網(wǎng)+制造”,此次國務(wù)院又專門出臺制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的新政,充分體現(xiàn)了國務(wù)院對制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的重視,也為制造業(yè)“觸網(wǎng)”再次加油鼓勁。

  根據(jù)這次國務(wù)院出臺的新政,我國也明確了制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的目標(biāo),那就是:到2018年底,制造業(yè)重點(diǎn)行業(yè)骨干企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“雙創(chuàng)”平臺普及率達(dá)到80%,相比2015年底,工業(yè)云企業(yè)用戶翻一番,新產(chǎn)品研發(fā)周期縮短12%,庫存周轉(zhuǎn)率提高25%,能源利用率提高5%。到2025年,制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展邁上新臺階,融合“雙創(chuàng)”體系基本完備,融合發(fā)展新模式廣泛普及,新型制造體系基本形成,制造業(yè)綜合競爭實(shí)力大幅提升。

  事實(shí)上,“互聯(lián)網(wǎng)+”概念一經(jīng)出現(xiàn),就立即成為了全社會關(guān)注的熱點(diǎn),也是各個產(chǎn)業(yè)的熱門話題,其中也包括制造業(yè)。關(guān)于制造業(yè)融合“觸網(wǎng)”的話題,從國務(wù)院到各個產(chǎn)業(yè),一直是討論的熱門話題。此次國務(wù)院出臺制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的新政,無疑給制造業(yè)“觸網(wǎng)”再添一把火。不過在具體落實(shí)國務(wù)院最新政策的同時,一定要把握好方向和原則,切忌盲目蜂擁。

  制造業(yè)忌盲目“觸網(wǎng)”,就是既要認(rèn)識到制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合是大勢所趨,也是中國制造提質(zhì)增效升級之路,但是不要因?yàn)椤盎ヂ?lián)網(wǎng)+制造”是發(fā)展方向,就不顧產(chǎn)業(yè)、行業(yè)甚至是企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí),盲目實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+制造”。盡管同為制造業(yè),但是由于產(chǎn)業(yè)、行業(yè)發(fā)展的不平衡,行業(yè)性質(zhì)的不同,在與互聯(lián)網(wǎng)融合時,也必須結(jié)合產(chǎn)業(yè)、行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀與特點(diǎn)進(jìn)行,而不是盲目地一味去與互聯(lián)網(wǎng)融合。比如輕工業(yè)的家電、服裝等產(chǎn)業(yè),由于發(fā)展基礎(chǔ)良好,也比較適合走互聯(lián)網(wǎng)融合之路,自然應(yīng)當(dāng)加快“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的發(fā)展步伐。但是對于一些重工業(yè),比如一些基礎(chǔ)還比較薄弱的產(chǎn)業(yè),當(dāng)務(wù)之急應(yīng)當(dāng)是先打好基礎(chǔ),解決工業(yè)2.0、3.0時代欠下的賬,才能去發(fā)展工業(yè)4.0,走互聯(lián)網(wǎng)融合之路。

  國務(wù)院此次也著重強(qiáng)調(diào),制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合,要堅(jiān)持分業(yè)施策,培育競爭新優(yōu)勢。深刻把握互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在不同行業(yè)、環(huán)節(jié)的擴(kuò)散規(guī)律和融合方式,針對不同行業(yè)、企業(yè)融合發(fā)展的基礎(chǔ)和水平差異,完善融合推進(jìn)機(jī)制和政策體系,培育制造業(yè)競爭新優(yōu)勢。就是希望各行各業(yè)從自身實(shí)際出發(fā),選擇“觸網(wǎng)”的方式與時機(jī),而不是盲目地去與互聯(lián)網(wǎng)融合。

  制造業(yè)“觸網(wǎng)”還要忌蜂擁而上。從以前不少產(chǎn)業(yè)發(fā)展的情況來看,一旦出現(xiàn)一些具有發(fā)展?jié)摿痛碲厔莸漠a(chǎn)業(yè),我國的制造業(yè)容易蜂擁而上,出現(xiàn)產(chǎn)能過剩,比如新能源產(chǎn)業(yè)。制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合應(yīng)當(dāng)吸取這個教訓(xùn),堅(jiān)持政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、企業(yè)為主的模式和原則,既保證制造業(yè)“觸網(wǎng)”的規(guī)模數(shù)量,更要保證制造業(yè)“觸網(wǎng)”的質(zhì)量,使其真正發(fā)揮效力和作用,推動中國制造轉(zhuǎn)型升級?!吨袊|(zhì)量報(bào)》

(責(zé)任編輯:車車)
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