□ 徐建華

   而今，我國無人機產業(yè)的發(fā)展，顯示出有重復國產手機山寨化發(fā)展的趨向。最近有香港媒體報道稱，商用無人機全球市場或許正走上智能手機業(yè)的老路，因為中國供應商之間的競爭加劇。

   據香港《南華早報》近日報道，深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司（以下簡稱大疆創(chuàng)新）是全球民用無人機最大的供貨商，目前它正考慮領先中國競爭對手一步，率先發(fā)布更先進更方便消費者的產品。無人機研究公司SkylogicAdvisors的首席執(zhí)行官科林·斯諾在最近的一則博文中說：“中國公司無論大小都將會向市場大量傾瀉消費類無人機，目的要么為了確立市場份額要么為了增加這一份額。它們中許多是或將是大疆創(chuàng)新的翻版。”

   報道稱，中國供應商對無人機市場咄咄逼人的“突襲”顯然是在跟隨智能手機市場的趨勢。在智能手機市場上，與蘋果和三星電子公司一類的公司與中國的品牌展開競爭，競相推出低價產品。戰(zhàn)略分析公司說，去年在全球最大智能手機市場中國內地，賣得最好的手機品牌是國內的品牌小米、華為、Vivo和Oppo，蘋果銷量排名第三。

   無人駕駛飛機簡稱無人機，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術角度定義可以分為：無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等。無人機按應用領域，可分為軍用與民用。其中民用可應用于警用、城市管理、農業(yè)、地質、氣象、電力、搶險救災、視頻拍攝等行業(yè)，用途廣泛，發(fā)展前景十分巨大。

   正是因為無人機具有廣闊的發(fā)展前景，也吸引了不少企業(yè)和資本進軍這個領域，盡管這一市場的準入門檻相對較高。目前，無人機產業(yè)的發(fā)展確實有些亂象，包括此次媒體提到的競爭無序和山寨化發(fā)展趨勢，這無疑對無人機產業(yè)的健康發(fā)展十分不利。作為新興產業(yè)之一，我國無人機產業(yè)的發(fā)展，一定要避免山寨式的“飛翔”之路。

   提起山寨式發(fā)展，我們自然很容易想到國產手機。在智能手機方興未艾的時候，國產山寨手機不僅風行中國市場，還一度成為國際市場的攪局者，讓國產手機背上了低質低價的名聲。現在，隨著手機市場的不斷洗牌，我國的手機市場早已去山寨化，誕生了華為、小米、聯想、中興等占據全球市場前5位的品牌和產品。小米手機的創(chuàng)始人雷軍最近更是登上了著名的《連線》雜志封面，并且配以了“是時候向中國學習了”（“it’stime to copy china”）的封面標題。

    有業(yè)內人士認為，這個封面標題值得解讀，“以前提到中國科技企業(yè)外媒大多用china copyto……（中國學習……），缺乏創(chuàng)新，僅僅能作為代工制造環(huán)節(jié)。而這一次外媒用到了to copychina（學習中國），這是角色的轉換，象征著中國制造已經開始向中國智造轉變。”也意味著中國科技企業(yè)在全球范圍內會面臨越來越多的被模仿。而《連線》選擇雷軍作為封面人物，是對其中國科技企業(yè)創(chuàng)新帶頭人角色的一種認可。

   今年是“十三五”的開局之年，國家正大力實施創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略，對于無人機產業(yè)發(fā)展來說，應當堅持創(chuàng)新驅動、質量為先的發(fā)展理念和方式，而不是走國產手機曾經走過的“山寨式”發(fā)展模式，進入“品牌質量差→低質低價形象→中高端需求轉移→供給質量提升動力不足→品牌質量差”的非良性循環(huán)。因為一旦進入“山寨式”的發(fā)展模式，將來想去山寨化，走質量品牌發(fā)展之路將會異常艱難，很可能都無法實現高質量的“著陸”。

   無人機的特點雖然是無人駕駛，但并不意味著無人機產業(yè)的發(fā)展也不需要人去駕駛，無人機產業(yè)的從業(yè)者和相關方面一定要堅守以質取勝的原則，樹立我國無人機產業(yè)優(yōu)質高端的形象和發(fā)展模式，一飛沖天。

    《中國質量報》